Ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer

PDF
ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer
ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer
ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer bilde 2
ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer bilde 3
ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer bilde 4
ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer bilde 5
ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer bilde 6
ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer bilde 7
Interessert i annonsen?
1/7
PDF
€ 28 000
≈ kr 315 500
Kontakt selgeren
Merke:  Kögel
Modell:  NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA
Type:  kapell semitrailer
Produksjonsår:  2023
Sted:  Polen Głogoczów
Dato oppført:  7. juni 2024
Autoline ID:  QG39328
Akslinger
Antall aksling:  3
Stand
Stand:  ny

Mer informasjon — Ny Kögel NOWA - FIRANKA MEGA DACH PODNOSZONY OŚ PODNOSZONA kapell semitrailer

Polsk
Dane techniczne
01010.001 Dopuszczalne obciążenie siodła: 11.000 kg
01015.001 Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: ok. 12.000 kg
01021.001 Dopuszczalne obciążenie zespołu osi: 24.000 kg (po 8.000 kg na oś)
01025.001 Technicznie możliwe obciążenie zespołu osi: ok. 27.000 kg (po 9.000 kg na oś)
01030.001 Dopuszczalny ciężar całkowity: 35.000 kg
01035.001 Technicznie możliwy ciężar całkowity: ok. 39.000 kg
01040.613 Ciężar własny wyposażenia bazowego: ok. 6.130 kg
01045.001 Ciężar własny konfiguracji indywidualnej pojazdu ok.: 06.712 kg
01055.001 Teoretyczne obciążenie użytkowe: ok. 28.288 kg
01080.001 Nośność podłogi według DIN EN 283 z Badanie nacisku na oś 7.200 kg
02010.001 (A) Odległość od czopa do środka pierwszej osi: ok. 6.390 mm
02020.001 (A1) Rozstaw osi: ok. 1.310 mm
02025.002 (A2) Rozstaw osi: ok. 1.310 mm
04010.001 (D) Długość całkowita: ok. 13.950 mm
04020.001 (E) Szerokość całkowita: ok. 2.550 mm
04040.001 (F) Długość powierzchni ładunkowej w świetle: ok. 13.620 mm
04050.001 (F) Szerokość powierzchni ładunkowej w świetle: ok. 2.480 mm
04055.002 (G2) Szerokość powierzchni ładunkowej z tyłu: ok. 2.480 mm
I 04060.517 (H1) Wysokość załadunkowa w stanie niezaładowanym
w pozycji jazdy (poziomej): ok. 1020 mm
I 04065.517 (H2) Wysokość załadunkowa w stanie załadowanym
w pozycji jazdy (poziomej): ok. 990 mm
I 04067.020 (H3) Osiągana wysokość rampowa tyłu pojazdu przy wzniosie siodła 910 mm
w stanie
załadowanym i podniesionym: ok. 1200 mm
I 04068.165 Wysokość jazdy ustawiona na 265 mm
04070.286 (K) Wysokość załadunkowa z boku w świetle: z przodu ok. 2735 mm - ok. 2860 mm
[możliwość zmiany o 5x25 mm] | z tyłu ok. 2810 mm - ok. 2860 mm [możliwość zmiany o
1x50 mm]
04075.195 (K1) Wysokość w świetle pod dachem: z przodu ok. 2875 mm - ok. 3000 mm [możliwość zmiany o
5x25 mm] | z tyłu ok. 2950 mm - ok. 3000 mm [możliwość zmiany o 1x50 mm]
I 04097.304 (X1) Wysokość załadunkowa w stanie załadowanym
w pozycji jazdy (poziomej): = H1 + K + T +/
System regulacji wysokości nadwozia | = S + P + K + T +/- System regulacji wysokości nadwozia
I 04098.304 (X2) Wysokość całkowita w stanie załadowanym
w pozycji jazdy (poziomej): = H2 + K + T +/-System
regulacji wysokości nadwozia
04099.305 Ustawienia zabudowy: Konstrukcja zabudowy "Mega” umożliwia regulację wysokości w
zakresie 5x25 mm z przodu i 1x50 mm z tyłu. Istotne wysokości (wysokość całkowita
wysokość załadunkowa z boku
wysokość wewnętrzna) zmieniają się odpowiednio do
wybranego ustawienia zabudowy
05090.180 (T) Wysokość konstrukcyjna dachu z boku: ok. 180 mm. Specyfika konstrukcji pasa
dachowego sprawia
że wysokość wewnętrzna w świetle szerokości palety odpowiada
podanej wysokości w świetle pod dachem
06010.001 (N) Przedni zwis (zgodnie z ISO 1726): ok. 1.685 mm
06015.001 (N) Przedni promień zwisu (zgodnie z ISO 1726): ok. 2.040 mm
06020.001 (O) Promień obrotu w tył (zgodnie z ISO 1726): ok. 2.300 mm
06030.001 (P) Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: ok. 90 mm
I 06041.523 (S) Możliwy wznios siodła w stanie niezaładowanym: ok. 930 - 1060 mm
pozycja pozioma przy
ok. 930 mm (uwzględnić wysokość całkowitą!)
09010.001 Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE-R13
09020.001 Instalacja elektryczna zgodna z dyrektywą ECE-R48
Rama
10110.191 Regularna rama drabinowa wykonana z lekkiej stali
z przetkniętymi poprzecznicami
10140.010 Osłona z blachy między ramą zewnętrzną a podłużnicą jako ochraniacz opon kół tylnych
ciągnika siodłowego
10300.108 Płyta sprzęgu o grubości 8 mm z 2-calowym sworzniem sprzęgu naczepy wg DIN 74080 / ISO
337
Podwozie
I 17160.015 Mechanizm podnoszenia osi 1
I 17165.103 Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne
zależne od obciążenia. Wspomaganie
ruszania: aktywacja poprzez 3x hamulec
30% przeciążenia do prędkości 25 km/h
I 17170.010 Obsługa z poziomu podwozia poprzez przełącznik. Dodatkowo możliwość obsługi z poziomu kabiny
kierowcy (konieczny przełącznik w kabinie - PIN 12)
I 18330.365 Trójosiowy układ jezdny BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø 370 mm
ET 120
VAT marża
Zarejestrowany w Polsce
Pierwszy właściciel
Bezwypadkowy
Vis hele kommentaren
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!

Lignende annonser