Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys

PDF
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 1 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 2 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 3 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 4 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 5 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 6 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 7 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 8 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 9 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 10 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 11 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 12 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 13 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 14 - Autoline
Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys | Bilde 15 - Autoline
Interessert i annonsen?
1/15
PDF
6 950 €
Nettopris
≈ 80 590 kr
Kontakt selgeren
Merke: Gray & Adams
Modell: Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum
Produksjonsår: 2010-09
Første registrering: 2010-09-01
Lastekapasitet: 30 050 kg
Nettovekt: 8 950 kg
Totalvekt: 39 000 kg
Sted: Nederland SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Forhandler lager ID: 20907K
Dato oppført: 17. apr. 2025
Karosseri
Skrogdimensjoner: 13,3 m × 2,46 m × 2,55 m
Akslinger
Merke: BPW
Antall aksling: 3
Første aksling: 385/65R22.5
Annen aksling: 385/65R22.5
Tredje aksling: 385/65R22.5
Stand
Stand: brukt
Mer informasjon
Farge: hvit

Mer informasjon — Gray & Adams Frigo carrier Vector 1850 MT, BPW, drum semitrailer frys

Engelsk
- Carrier Vector
- Carrier Vector
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Carrier Vector

= Anmerkungen =

Kühlgerät Marke: Carrier

= Firmeninformationen =

Homepage: vis kontakter
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%

Funktionell
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (14325 Betriebsstunden Diesel; 196 elektrisch)
Wandstärke: 7 mm

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%

Funktionelle
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (14325 driftstimer diesel; 196 elektrisk)
Vægtykkelse: 7 mm

Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Carrier Vector
= Additional options and accessories =

- Carrier Vector

= Remarks =

Cool unit brand: Carrier

= Dealer information =

Homepage: vis kontakter
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%

Functional
Cooling engine: diesel and electric (14325 operating hours diesel; 196 electric)
Wall thickness: 7 mm

Condition
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: good

Other information
Cool unit make: Carrier

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
= Más opciones y accesorios =

- Carrier Vector

= Comentarios =

Marca de unidad de frío: Carrier

= Más información =

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%

Funcional
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (14325 horas de funcionamiento diésel; 196 eléctrico)
Grosor del tabique: 7 mm

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
= Plus d'options et d'accessoires =

- Carrier Vector

= Remarques =

Marque d'unité froide: Carrier

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%

Pratique
Moteur frigorifique: diesel et électrique (14325 heures de fonctionnement diesel; 196 électrique)
Épaisseur de paroi: 7 mm

Condition
État général: moyen
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Carrier Vector
- Carrier Vector
- Carrier Vector
= Aanvullende opties en accessoires =

- Carrier Vector

= Bijzonderheden =

Merk koel unit: Carrier

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: vis kontakter
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%

Functioneel
Koelmotor: diesel en elektrisch (14325 draaiuren diesel; 196 elektrisch)
Wanddikte: 7 mm

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Carrier Vector

= Więcej informacji =

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%

Funkcjonalność
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (14325 godziny pracy olej napędowy; 196 elektryczny)
Grubość ściany: 7 mm

Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
= Opções e acessórios adicionais =

- Carrier Vector

= Mais informações =

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%

Funcional
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (14325 horas de funcionamento diesel; 196 elétrico)
Espessura da parede: 7 mm

Estado
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Carrier Vector
= Дополнительные опции и оборудование =

- Carrier Vector

= Дополнительная информация =

Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%

Функциональность
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (14325 часы работы дизельное топливо; 196 электрический)
Толщина стенки: 7 mm

Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%

Funktionell
Motor för kylning: diesel och el (14325 körtimmar diesel; 196 elektriska)
Väggtjocklek: 7 mm

Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Verifikasjon av selger

Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.

Priskontroll

Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.

Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.

Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.

Verifikasjon av selger

Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.

Variasjoner av denne svindelen kan inkludere:
  • Overføring av forskuddsbetaling til kortet
  • Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
  • Overføring til en forvaltningskonto
  • En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
  • Overføring til en firmakonto med et lignede navn
  • Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Funnet en svindel?
Gi oss beskjed
Sikkerhetsråd
PDF
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
6 950 € ≈ 80 590 kr
2010
Last.kap. 30 050 kg Nettovekt 8 950 kg Antall aksling 3
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
8 950 € ≈ 103 800 kr
2012
Last.kap. 30 000 kg Nettovekt 9 000 kg Antall aksling 3
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
8 950 € ≈ 103 800 kr
2012
Last.kap. 30 000 kg Nettovekt 9 000 kg Antall aksling 3
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2010
Antall aksling 1
Nederland, Spijkenisse
Kontakt selgeren
7 450 € ≈ 86 390 kr
2009
Last.kap. 30 000 kg Nettovekt 9 000 kg Antall aksling 3
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
8 950 € ≈ 103 800 kr
2010
Last.kap. 20 200 kg Nettovekt 9 800 kg Antall aksling 2
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
5 950 € ≈ 69 000 kr
2011
Last.kap. 28 800 kg Nettovekt 6 200 kg Antall aksling 2
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
7 950 € ≈ 92 190 kr
2008
Last.kap. 30 400 kg Nettovekt 8 600 kg Antall aksling 3
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
7 950 € ≈ 92 190 kr
2008
Last.kap. 30 400 kg Nettovekt 8 600 kg Antall aksling 3
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2012
Antall aksling 3
Nederland, Spijkenisse
Kontakt selgeren
13 450 € ≈ 156 000 kr
2010
Last.kap. 33 156 kg Nettovekt 8 844 kg Antall aksling 3
Nederland, Sliedrecht
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2012
Antall aksling 3
Nederland, Spijkenisse
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2012
Antall aksling 3
Nederland, Spijkenisse
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2012
Antall aksling 3
Nederland, Spijkenisse
Kontakt selgeren
13 500 € ≈ 156 500 kr
2012
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
12 000 € ≈ 139 200 kr
2012
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
7 500 € ≈ 86 970 kr
2010
Antall aksling 3
Nederland, Nijmegen
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2012
Antall aksling 3
Nederland, Spijkenisse
Kontakt selgeren