Mercedes-Benz ACTROS 6X6 +HR lastebil tømmertransport til salgs ved auksjon
Jihlava
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
11 620 kg
Tsjekkia, Lhota pod Libčany
Tsjekkia, Bystřany u Teplic
10 930 kg
Ungarn, Nyíregyháza-Oros
15 315 kg
Nederland, Hoogerheide
15 315 kg
Estonia, Otepää
Østerrike, Hörsching
22 900 kg
Estonia, Lääne-Harju Vald
20 820 kg
Polen, Krakow
15 180 kg
Nederland, Oirschot
V tomto stavu vůz zůstal
Motor není součástí vozidla
POZOR! Vozidlo nemá platnou technickou a emisní kontrolu, je dočasně odhlášeno z evidence a nemůže se pohybovat po silniční komunikaci
Odstaveno z provozu 3 roky, potřebný servis a údržba
Poslední zjištěné kilometry – cca. 525 000 kilometrů
Hydraulická ruka - PALFINGER EPSILON
Maják
Místy silnejší koroze,Chybí motor ,Silnejší úniky,Nástavba - deformované a svarované části,Praskliny ve svárech na krytu podlhahy,Prasklina na drapáku, švarovaný drapák,Deformovaná nádrž ,Rozbité pravé horní zrcátko,Poškodená sedačka u hydraulické ruky,Pomačkaný ľavý bok kabíny učebné dverí, Škrábance na karoserii, Poškozená přední část od kamínků, Provozní oděrky a poškození, Provozní vůle v ovládání, Deformace karoserie
Das Fahrzeug blieb in diesem Zustand.
Der Motor ist nicht Bestandteil des Fahrzeugs.
ACHTUNG! Das Fahrzeug verfügt über keine gültige technische und Abgasuntersuchung (HU), ist vorübergehend abgemeldet und nicht verkehrsfähig.
3 Jahre außer Betrieb, Wartung erforderlich.
Letzter Kilometerstand: ca. 525.000 Kilometer
Hydraulikkran: PALFINGER EPSILON
Rundumleuchte
Stellenweise stärkere Korrosion, Fehlender Motor, Stärkere Undichtigkeiten, Aufbau – verformte und verschweißte Teile, Risse in den Schweißnähten der Bodenabdeckung, Riss am Greifer, verschmierter Greifer, Verformter Tank, Gebrochener oberer rechter Spiegel, Beschädigter Sitz in der Nähe des Hydraulikarms, Zerknitterte linke Seite der Klassenzimmertürkabine, Kratzer am Körper, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Schürfwunden und Karosserieschäden, Laufspiel in Kontrolle, Verformung der Karosserie
The vehicle remained in this condition
The engine is not part of the vehicle
ATTENTION! The vehicle does not have a valid technical and emission inspection, is temporarily deregistered and cannot be driven on the road
Decommissioned for 3 years, service and maintenance required
Last recorded mileage - approx. 525,000 kilometers
Hydraulic crane - PALFINGER EPSILON
Beacon
Stronger corrosion in places, Missing engine, Stronger leaks, Superstructure - deformed and welded parts, Cracks in the welds on the floor cover, Crack on the grab, smeared grab, Deformed tank, Broken upper right mirror, Damaged seat near the hydraulic arm, Wrinkled left side of the classroom door cabin, Scratches on the body, Damaged front part from stones, Operation wear and damages, Operating clearance in the control, Deformation of the bodywork
A jármű ebben az állapotban maradt.
A motor nem része a járműnek.
FIGYELEM! A jármű nem rendelkezik érvényes műszaki és emissziós vizsgával, ideiglenesen kivonták a forgalomból, és nem közlekedhet közúton.
3 évre leszerelték, szerviz és karbantartás szükséges.
Utolsó futásteljesítmény - kb. 525 000 kilométer.
Hidraulikus daru - PALFINGER EPSILON
Jelzőfény
Erősebb korrózió helyenként, Hiányzó motor, Erősebb szivárgások, Felépítmény - deformált és hegesztett alkatrészek, Repedések a padlóburkolat hegesztési varrataiban, Repedés a kapaszkodón, elkenődött kapaszkodó, Deformálódott tartály, Törött jobb felső tükör, Sérült ülés a hidraulikus kar közelében, Gyűrött a tanterem ajtajának bal oldala, Karcolások a karosszérián
, Az elülső része kövektől sérült, Üzemi horzsolások és sérült, Vezérlés üzemi holtjátéka
, Karosszéria deformáció
Pojazd pozostał w tym stanie
Silnik nie jest częścią pojazdu
UWAGA! Pojazd nie ma ważnego przeglądu technicznego i emisji spalin, jest tymczasowo wyrejestrowany i nie może być użytkowany na drodze
Wycofany z eksploatacji na 3 lata, wymagany serwis i konserwacja
Ostatni zarejestrowany przebieg - ok. 525 000 kilometrów
Żuraw hydrauliczny - PALFINGER EPSILON
Beacon
Silniejsza korozja w niektórych miejscach, Brak silnika, Silniejsze przecieki, Nadbudowa - zdeformowane i zespawane części, Pęknięcia w spoinach na pokrywie podłogi, Pęknięcie na chwytaku, rozmazany chwytak, Zdeformowany zbiornik, Złamane prawe górne lusterko, Uszkodzone siedzenie w pobliżu ramienia hydraulicznego, Pomarszczona lewa strona drzwi kabiny klasy, Zadrapania na ciele, Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Luz roboczy w sterowaniu , Deformacja karoserii
Автомобиль остался в таком состоянии
Двигатель не является частью автомобиля
ВНИМАНИЕ! Автомобиль не имеет действующего технического осмотра и проверки выбросов, временно снят с учета и не может эксплуатироваться на дороге
Выведен из эксплуатации на 3 года, требуется обслуживание и ремонт
Последний зарегистрированный пробег - около 525 000 километров
Гидравлический кран - PALFINGER EPSILON
Проблесковой маячок
Местами более сильная коррозия, Отсутствует двигатель, Более сильные утечки, Надстройка - деформированные и сварные детали, Трещины в сварных швах на покрытии пола, Трещина на захвате, размазанный захват, Деформированный бак, Разбитое верхнее правое зеркало, Поврежденное сиденье возле гидравлического рычага, Сморщенная левая сторона двери классной комнаты, Царапины на теле, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационные потертости и повреждения, Эксплуатационный зазор в органах управления, Деформация кузова
V tomto stave vozidlo zostalo
Motor nie je súčastou vozidla
POZOR ! Vozidlo nemá platnú technickú a emisnú kontrolu, je dočasne odhlásené z evidencie a nemôže sa pohybovať po cestnej komunikácii
Odstavené z prevádzky 3 roky, potrebný servis a údržba
Posledné zistené kilometre - cca. 525 000 kilometrov
Hydraulická ruka - PALFINGER EPSILON
Maják
Miestami silnejšej korózie,Chýba motor ,Silnejšie úniky,Nadstavba - deformované a zvarované časti,Praskliny vo zvaroch na kryte podlhahy,Prasklina na drapáku, švarovaný drapák,Deformovaná nádrž ,Rozbité pravé horné zrkadlo,Poškodená sedačka uý hydra učební dverí, Škrabance na karosérii, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Prevádzková vôľa v ovládaní, Deformácia karosérie
Транспортний засіб залишався в такому стані
Двигун не є частиною транспортного засобу
УВАГА! Транспортний засіб не має дійсного технічного та викидного огляду, тимчасово знятий з реєстрації та не може використовуватись на дорозі
Виведено з експлуатації на 3 роки, потрібне обслуговування та ремонт
Останній зареєстрований пробіг - приблизно 525 000 кілометрів
Гідравлічний кран - PALFINGER EPSILON
Проблемний маяк
Сильніша корозія в деяких місцях, Відсутній двигун, Сильніші протікання, Надбудова - деформовані та зварені деталі, Тріщини у зварних швах на підлозі, Тріщина на грейфері, забруднений грейфер, Деформований бак, Розбите верхнє праве дзеркало, Пошкоджене сидіння біля гідравлічного маніпулятора, Зморщена ліва сторона дверей кабіни класної кімнати, Подряпини на кузові, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційний зазор в органах управління, Деформація кузова