BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer

PDF
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 1 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 2 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 3 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 4 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 5 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 6 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 7 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 8 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 9 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 10 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 11 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 12 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 13 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 14 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 15 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 16 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 17 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 18 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 19 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 20 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 21 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 22 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 23 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 24 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 25 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 26 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 27 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 28 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 29 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 30 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 31 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 32 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 33 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 34 - Autoline
BFT  CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer | Bilde 35 - Autoline
Interessert i annonsen?
1/35
PDF
2 950 €
Nettopris
≈ 35 700 kr
Kontakt selgeren
Produksjonsår: 1997-12
Første registrering: 1997-12-31
Lastekapasitet: 33 660 kg
Nettovekt: 5 840 kg
Totalvekt: 39 500 kg
Sted: Belgia Meer - Hoogstraten6513 km to "United States/Columbus"
Forhandler lager ID: 2528
Dato oppført: mer enn 1 måned
Beskrivelse
Totale mål: bredde - 2,5 m
Akslinger
Merke: BPW
Antall aksling: 3
Hjulbase: 8 710 mm
Første aksling: 385/55R22.5
Annen aksling: 385/55R22.5
Tredje aksling: 385/55R22.5
Bremser
ABS
Stand
Stand: brukt
Mer informasjon
Farge: grønn
Tilleggstjenester

Mer informasjon — BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR container semitrailer

Norsk
Axle configuration
Tyre size: 385/55R22.5
Brakes: drum brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%

Functional
Extendable superstructure: Yes

Condition
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: average

Additional information
Please contact DHR OTTER or GERT DEN OTTER for more information

= Dealer information =

vis kontakter
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/55R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Funktionell
Ausziehbarer Aufbau: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an DHR OTTER oder GERT DEN OTTER, um weitere Informationen zu erhalten.

= Firmeninformationen =

vis kontakter
Dækstørrelse: 385/55R22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig

= Forhandleroplysninger =

vis kontakter
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/55R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Funcional
Superestructura extensible: Sí

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio

Información complementaria
Póngase en contacto con DHR OTTER o GERT DEN OTTER para obtener más información.

= Información de la empresa =

vis kontakter
Dimension des pneus: 385/55R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Superstructure extensible: Oui
État général: moyen
État technique: bon
État optique: moyen

= Information sur la société =

vis kontakter
IN VOORRAAD
MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR
3X CONTAINERCHASSIS 20 30 40 45 HIGHCUBE
LIFTAS
ABS
VIN W09140336SPL15034
VIN W09153336TPL15027
VIN XL93CU00SV0083067

= Bedrijfsinformatie =

WE HAVE MORE THAN 850 TRUCKS AND TRAILERS IN STOCK
vis kontakter

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/55R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Functioneel
Uitschuifbare opbouw: Ja

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met DHR OTTER of GERT DEN OTTER

= Bedrijfsinformatie =

vis kontakter
Rozmiar opon: 385/55R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio

= Informacje o przedsiębiorstwie =

vis kontakter
Tamanho dos pneus: 385/55R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Superestrutura extensível: Sim
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média

= Informações do concessionário =

vis kontakter
Размер шин: 385/55R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее

= Информация о дилере =

vis kontakter
Däckets storlek: 385/55R22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Utdragbar kaross: Ja
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt

= Information om företaget =

vis kontakter
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Verifikasjon av selger

Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.

Priskontroll

Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.

Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.

Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.

Verifikasjon av selger

Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.

Variasjoner av denne svindelen kan inkludere:
  • Overføring av forskuddsbetaling til kortet
  • Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
  • Overføring til en forvaltningskonto
  • En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
  • Overføring til en firmakonto med et lignede navn
  • Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Funnet en svindel?
Gi oss beskjed
Sikkerhetsråd
PDF
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
2 850 € ≈ 34 490 kr
1997
Last.kap. 33 660 kg Nettovekt 5 840 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
2 850 € ≈ 34 490 kr
1996
Last.kap. 33 900 kg Nettovekt 5 600 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
2 750 € ≈ 33 280 kr
1996
Last.kap. 36 600 kg Nettovekt 4 900 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
2 500 € ≈ 30 250 kr
1998
Last.kap. 34 160 kg Nettovekt 4 840 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
2 500 € ≈ 30 250 kr
1996
Last.kap. 36 320 kg Nettovekt 5 680 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
2 500 € ≈ 30 250 kr
1998
Last.kap. 34 180 kg Nettovekt 4 820 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
3 250 € ≈ 39 330 kr
1997
Last.kap. 35 000 kg Nettovekt 4 000 kg Antall aksling 3
Belgia, Genk
Kontakt selgeren
2 850 € ≈ 34 490 kr
1993
Last.kap. 29 440 kg Nettovekt 3 560 kg Antall aksling 2
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
2 500 € ≈ 30 250 kr
1994
Last.kap. 30 050 kg Nettovekt 5 950 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
3 000 € ≈ 36 300 kr
1999
Belgia, Torhout
Kontakt selgeren
3 250 € ≈ 39 330 kr
1999
Last.kap. 35 404 kg Nettovekt 3 596 kg Antall aksling 3
Belgia, Genk
Kontakt selgeren
2 750 € ≈ 33 280 kr
1983
Last.kap. 26 980 kg Nettovekt 5 020 kg Antall aksling 2
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
3 200 € ≈ 38 720 kr
1994
Last.kap. 30 940 kg Nettovekt 7 060 kg Antall aksling 2
Belgia, Bree
Kontakt selgeren
3 750 € ≈ 45 380 kr
2001
Last.kap. 37 450 kg Nettovekt 5 550 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
3 750 € ≈ 45 380 kr
2001
Last.kap. 37 750 kg Nettovekt 5 250 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
Desot Skelet 20-30 ft container semitrailer
1
2 850 € ≈ 34 490 kr
2001
Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Nettovekt 4 080 kg Antall aksling 3
Belgia, Wingene
Kontakt selgeren
3 500 € ≈ 42 350 kr
1985
Last.kap. 29 870 kg Nettovekt 3 130 kg Antall aksling 2
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
2 850 € ≈ 34 490 kr
2004
Last.kap. 25 080 kg Nettovekt 2 920 kg Antall aksling 2
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
2 750 € ≈ 33 280 kr
2004
Last.kap. 37 500 kg Nettovekt 5 500 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren
3 250 € ≈ 39 330 kr
2005
Last.kap. 34 800 kg Nettovekt 4 200 kg Antall aksling 3
Belgia, Meer - Hoogstraten
Kontakt selgeren