Meusburger MPG-3 Jumbo Coilmulde Liftaxle 2 Pieces! gardinsemi
Almelo6590 km fra deg
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
+31 546 48...
Vis
+31 546 480 520
+31 546 47...
Vis
+31 546 473 826
Nederland 
29 420 kg
Nettovekt
9 080 kg
Nederland, Almelo
26 000 kg
Nettovekt
9 500 kg
Nederland, Woudenberg
39 050 kg
Nettovekt
11 950 kg
Nederland, Woudenberg
32 386 kg
Nettovekt
8 614 kg
Nederland, Goes
50 960 kg
Nettovekt
15 040 kg
Nederland, Woudenberg
32 822 kg
Nettovekt
6 178 kg
Nederland, Buitenpost
32 850 kg
Nettovekt
6 150 kg
Nederland, 's-Hertogenbosch
32 175 kg
Nettovekt
6 825 kg
Nederland, 's-Hertogenbosch
31 500 kg
Nettovekt
7 500 kg
Nederland, Oldenzaal
29 860 kg
Nettovekt
8 140 kg
Nederland, Ede
34 800 kg
Nettovekt
7 200 kg
Nederland, 's-Hertogenbosch
34 800 kg
Nettovekt
7 200 kg
Nederland, 's-Hertogenbosch
34 800 kg
Nettovekt
7 200 kg
Nederland, 's-Hertogenbosch
- Air suspension system
= Remarks =
Meusburger MPG-3.
Year: 2016.
9 tons BPW axles.
Weight: 9080 kg.
Max weight: 38.500 kg.
Kingpin load: 11.500 kg.
Airsuspension.
Sparetyre.
1st axle liftaxle.
Central greasing system.
Sliding roof.
Coilmulde: 7000x950 mm.
Dimmensions inside trailer:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2480 mm.
H: 2640 mm.
Kingpin height: 1150 mm.
Floor:
L: 9620 mm.
W: 2480 mm.
H: 3120 mm.
Roof can be pumped up to 4400 mm!
Tyres: 235/75R17,5 80%.
2 Pieces available!
ID NR: 422.
The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.
= Dealer information =
For more information:
WhatsApp: vis kontakter
vis kontakter
= More information =
Bodywork: Tarpaulin
Tyre size: 235/75R17,5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%
- Luftfederung
= Anmerkungen =
Meusburger MPG-3.
Year: 2016.
9 tons BPW axles.
Weight: 9080 kg.
Max weight: 38.500 kg.
Kingpin load: 11.500 kg.
Airsuspension.
Sparetyre.
1st axle liftaxle.
Central greasing system.
Sliding roof.
Coilmulde: 7000x950 mm.
Dimmensions inside trailer:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2480 mm.
H: 2640 mm.
Kingpin height: 1150 mm.
Floor:
L: 9620 mm.
W: 2480 mm.
H: 3120 mm.
Roof can be pumped up to 4400 mm!
Tyres: 235/75R17,5 80%.
2 Pieces available!
ID NR: 422.
The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.
= Firmeninformationen =
Für mehr Informationen:
WhatsApp: vis kontakter
vis kontakter
= Weitere Informationen =
Aufbau: Plane
Refenmaß: 235/75R17,5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Presenningvogn
Dækstørrelse: 235/75R17,5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%
- Suspensión neumática
= Información de la empresa =
Para más información:
Whatsapp: vis kontakter
vis kontakter
= Más información =
Carrocería: Lona de toldo
Tamaño del neumático: 235/75R17,5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%
- Suspension pneumatique
= Information sur la société =
Pour plus d'informations:
WhatsApp : vis kontakter
vis kontakter
= Plus d'informations =
Construction: Bâché
Dimension des pneus: 235/75R17,5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%
- Lucht veringsysteem
= Bijzonderheden =
Meusburger MPG-3.
Year: 2016.
9 tons BPW axles.
Weight: 9080 kg.
Max weight: 38.500 kg.
Kingpin load: 11.500 kg.
Airsuspension.
Sparetyre.
1st axle liftaxle.
Central greasing system.
Sliding roof.
Coilmulde: 7000x950 mm.
Dimmensions inside trailer:
Neck:
L: 4000 mm.
W: 2480 mm.
H: 2640 mm.
Kingpin height: 1150 mm.
Floor:
L: 9620 mm.
W: 2480 mm.
H: 3120 mm.
Roof can be pumped up to 4400 mm!
Tyres: 235/75R17,5 80%.
2 Pieces available!
ID NR: 422.
The General Terms and Conditions of Heinhuis are applicable to all adverts, offers and quotations by Heinhuis, all agreements entered into by Heinhuis and the negotiations preceding them. By any form of response you accept the applicability of the General Terms and Conditions of Heinhuis and you declare that you have taken note of these General Terms and Conditions. Our prices are export netto prices.
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer Informatie:
WhatsApp: vis kontakter
vis kontakter
= Meer informatie =
Opbouw: Huifzeil
Bandenmaat: 235/75R17,5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Plandeka
Rozmiar opon: 235/75R17,5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Lona
Tamanho dos pneus: 235/75R17,5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Кузов: Брезент
Размер шин: 235/75R17,5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Presenning
Däckets storlek: 235/75R17,5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%