Ny DAF XB 290 FA kjølebil
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
Frankrike, Roissy C.D.G. cedex
Polen, Mogilany
Frankrike, Limay
Frankrike, Limay
Spania, San Fernando de Henares
Tyskland, Sittensen
Polen, Olsztyn
Tyskland, Sittensen
13 900 kg
Polen, Krakow
13 900 kg
Ungarn, Budapest
13 900 kg
Polen, Krakow
13 720 kg
Polen, Krakow
Italia, Building U10 – Livello 8
13 480 kg
Polen, Krakow
Polen, Turek
Lastebiler reservedeler
- Motorretarder
- Parkeringsbremsbetjening
Bruksvilkår
- Fuktighetsseparator
Førerhus innvendig
- Armlene, førersete
- Armlene, passasjersete
- ECAS-fjernstyring
- Førersete
- Oppbevaring i motortunnel
- Passasjersete
- Ratt
- Rattstammelås
- Sikkerhetsbelte
- Vindusåpnere
Førerhus utvendig
- Dørlås
- Elektrisk speiljustering
- Fortauskantvindu i passasjerdør
- Frontlys
- Frontlysstråle
- Frontspeil
- Førerhusfjæring
- Glassfarge
- Hovedspeil
- Permanente kjørelys
- Utvendig solskjerm
Hjul og dekk
- Hjul
- Hjulbeskyttelsesringer
Karosserier og klargjøringer for karosserioppsett
- Analoge karosserisignaler og -advarsler
- Applikasjonskontakt
- Bakløfterbruk
- Markeringslys på side
Kommunikasjon og kjørehåndtering
- Antenner
- Førerprestasjonsassistent
- Kalibrering av hastighetsbegrenser/fartsskriver
- Lyd og infotainment
Levering av kjøretøyet
- Typegodkjenning for hele kjøretøyet (WVTA)
- Verktøysett
Ramme
- Baklys
- Braketter for baklys
- Sprutsperre
- Underkjøringshinder foran (FUP)
Service og vedlikehold
- ITS-service
Sikkerhet
- DAF side-/svingassistanse
- Førerovervåkning
- Kjøretøyets stabilitetskontroll (VSC)
- Ryggevarsel
- Startassistanse
- Tyverisikringssystemer
Tilkoblingsversjon for motorturtallkontroll: Integrert kontakt, motorens turtallsreg., chassis
Speilbraketter, karosseribredde: Speilbraketter, karosseri 2,50-2,60 m
Innstilling for hastighetsbegrenser: Innstilling hastighetsbegrenser 85 km/t nominelt
Dynamo og batteri: Vekselstrømsgenerator 80 A, batterier 2 x 125 Ah
Rammefarge: C4P500GRY Rammefarge grå
Drivlinjerelatert brutto kombinasjonsmasse GCM: Drivlinjerelatert teknisk GCM er lik GVM
Typeskilt: Typeskilt EEC
Maksimal omgivelsestemperatur: Maksimal omgivelsestemperatur 38 °C
Klimaforhold: Moderat klima
Luftinntakstype og -plassering: Luftinntak høyt bak førerhus
Leverandørdekk: Goodyear
Reservehjul: SP, ikke tilgjengelig
Hjulavstand/overheng bak: Hjulbase 6,25 m / bakre overheng 2,88 m
Oppsett for rammekomponent: Standard komponentplassering
Drivstofftank: Drivstofftank i aluminium 340 l
Foraksel: Foran: 7,50 t, parabolsk, 152 N
Luftbrems på tak: Justerbar takspoiler
Trekkstang og kobling: Avslutningsvange
Utvendig støynivå: Standard støynivå
Elektrisk omformer: Omformer 24 V til 12 V, 15A, 180 W
Bruksklasse: Bruksklasse 0
Farge på frontlyspanel og støtfanger: Frontlyspanel og støtfanger: førerhusfarge
Stopp av motor ved tomgang: Tomgangsstans, 5 minutter
Sikkerhetsregler: Manuell hovedbryter
Bakaksel: Bak: 13,00 t, luftfjæring, SR1344
Plassering av drivstofftank: Drivstofftank venstre
Batterikasse og reservehjulsholder: Batterikasse venstre, ikke reservehjulbærer
Trekkfarge på nedre trinn, trinn med vinge: Nedre trinndeksel, førerhustrinn og spoiler grå.
Påbyggermodul (BBM): Fullstendig påbyggermodul for karosseri (BBM)
Bakaksel forhold: Utveksling for bakaksel 5,14
Chassisrammebjelke: Rammevange 270/8,0 mm, ikke forsterkning
Typeskiltrelatert trekkstang eller enkeltoppgave: Typeskiltrelatert enkeltoppgave, ingen tilhenger
AdBlue®-tank, påfyllingslokk: Påfyllingslokk uten lås for AdBlue®-tank
DAF Connect: Connected Services
Type karosserifeste: Karroserifeste BAM 1, med konsoller separat.
Plassering av DPF/SCR og eksosutslipp: EAS-enhet høyre, utslipp bakover til høyre
CO2-indikasjon: CO2-indikasjon: J
Dekk – drivaksler bak: R1,315/70R22.5GO AFMAXD 154/150 L Traction ACA
Dekk – fr1- eller fr-aksel: F1,315/70R22.5GO AFMAXS 156/150 L Steering ABA
Bransjesegment: Distribusjon
Bruk: Generell transport
Karosseritype: Kassekarosseri
Fjellkjøring: Flatt (0–3 %) > Kupert (3–6 %) / Fjellt. (7–11 %)
Veiforhold: Normal
Hjelpeutstyr til lasting/lossing: Bakløfter på stativ (1500 kg)
Bruksregime: Standard styresett
Bruksområde: Driftsområde i Frankrike
Registreringsland: Registrering i Frankrike
2. semitrailer/tilhenger, bakdekk: 2. tilhenger ikke dekk bak
Antallet bakaksler på semitrailer/tilhenger: 1. tilhenger ikke bakaksel(-aksler)
Antallet bakaksler på 2. semitrailer/tilhenger: 2. tilhenger ikke bakaksler
Tilhengerdekk foran: 1. tilhenger ikke dekk
2. tilhengerdekk foran: 2. tilhenger ikke dekk foran
Semitrailer/tilhenger, bakdekk: 1. tilhenger ikke dekk bakaksel
Bakaksler på semitrailer/tilhenger: 1. tilhenger ikke aksel (aksler)
Bakaksler, semitrailer/tilhenger 2: 2. tilhenger ikke aksel (aksler) bak
Antallet frontaksler på tilhenger: 1. tilhenger ikke foraksel
Antallet frontaksler på 2. tilhenger: 2. tilhenger ikke foraksel(-aksler)
Kjørestil: Normal
Semitrailer/tilhenger, kobling: 1. tilhenger ikke kobling
2. semitrailer/tilhenger, kobling: 2. tilhenger ikke kobling
Frontaksler på tilhenger: 1. tilhenger ikke foraksel(-aksler)
Frontaksler på 2. tilhenger: 2. tilhenger ikke foraksel(-aksler)
Kjøretøyprofil: Lastebil
Vognlastoperasjoner: FTL-bruk (full vognlast)
REACH/SVHC-samsvar: Deler brukt i produksjonen inneholder SVHC
Assistanseinnstilling: Basic Assist
Farge takspoiler: Farge takspoiler: Krystallhvitt
AdBlue®-tank, plassering og innhold: AdBlue®-tank, 55 l, høyre side av chassis
Girkasse: 8-trinns PowerLine 8AP1200 overgir, 4,89-0,64
Girkasse utførelse: Automatisk girkasse, PowerLine, 8-trinns
Indikator for årlig kjørelengde: Årlig kjørelengde < 85000 km/år
Kjøretøyserie: D1/D2/D3NewGen
Alkolås: Klargjort for alkolås
Installasjonspakker: Distri Force – Fourgon/Fourgon Frigo 19 t
Nettsikkerhet: Oppfyller kravene i FN-regulativene R155 og R156