Mercedes-Benz ATEGO 1218 / Carrier / Euro 6 / Klima / Tail Lift / Diesel + Elc kjølebil



















































Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
























- (Dach-)Spoiler
- Seitenspiegel mit elektr. Regulierungsmöglichkeit
- Tacho digital
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: einfach, Tag
Kennzeichen: 23-BDT-2
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 265/70 R19.5; Max. Achslast: 4900 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Refenmaß: 265/70 R22.5; Max. Achslast: 8100 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Ladebordwand: BAR
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (8711 Betriebsstunden Diesel)
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Foraksel: Dækstørrelse: 265/70 R19.5; Maks. akselbelastning: 4900 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Dækstørrelse: 265/70 R22.5; Maks. akselbelastning: 8100 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Læssebagsmæk: BAR
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (8711 driftstimer diesel)
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: 23-BDT-2
- (Roof) spoiler
- Digital tacho
- Electr. adjustable windows
= More information =
General information
Cab: single, day
Registration number: 23-BDT-2
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 265/70 R19.5; Max. axle load: 4900 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Tyre size: 265/70 R22.5; Max. axle load: 8100 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Tail lift: BAR
Cooling engine: diesel and electric (8711 operating hours diesel)
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Cabina: simple, día
Matrícula: 23-BDT-2
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 265/70 R19.5; Carga máxima del eje: 4900 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 265/70 R22.5; Carga máxima del eje: 8100 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Trampilla elevadora: BAR
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (8711 horas de funcionamiento diésel)
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Cabine: simple, jour
Numéro d'immatriculation: 23-BDT-2
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 265/70 R19.5; Charge maximale sur essieu: 4900 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 265/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 8100 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Trappe de chargement: BAR
Moteur frigorifique: diesel et électrique (8711 heures de fonctionnement diesel)
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
- (Dak) Spoiler
- Elektr. Verst. Buitenspiegels
- Tacho Digitaal
- Zijdeuren
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: enkel, dag
Kenteken: 23-BDT-2
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 265/70 R19.5; Max. aslast: 4900 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Bandenmaat: 265/70 R22.5; Max. aslast: 8100 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Laadklep: BAR
Koelmotor: diesel en elektrisch (8711 draaiuren diesel)
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Kabina: pojedynczy, dzienna
Numer rejestracyjny: 23-BDT-2
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 265/70 R19.5; Maksymalny nacisk na oś: 4900 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Rozmiar opon: 265/70 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8100 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: BAR
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (8711 godziny pracy olej napędowy)
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Cabina: simples, dia
Número de registo: 23-BDT-2
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 265/70 R19.5; Máx carga por eixo: 4900 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 265/70 R22.5; Máx carga por eixo: 8100 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Monta-cargas: BAR
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (8711 horas de funcionamento diesel)
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Передний мост: Размер шин: 265/70 R19.5; Макс. нагрузка на ось: 4900 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Размер шин: 265/70 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 8100 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Заднее подъемное устройство: BAR
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (8711 часы работы дизельное топливо)
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: 23-BDT-2
Hytt: endast, dag
Registreringsnummer: 23-BDT-2
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 265/70 R19.5; Max. axellast: 4900 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Däckets storlek: 265/70 R22.5; Max. axellast: 8100 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Baklucka: BAR
Motor för kylning: diesel och el (8711 körtimmar diesel)
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri