MAN 18.314 , Manual , 6 Cylinder lastebil chassis
Susteren6603 km fra deg
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
+31 6 551...
Vis
+31 6 55150340
+971 50 284...
Vis
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Vis
+31 46 737 0190
Nederland 
14 880 kg
Nederland, Susteren
10 500 kg
Nederland, Oirschot
17 000 kg
Nederland, Susteren
17 770 kg
Nederland, Meerkerk
10 000 kg
Nederland, Susteren
10 805 kg
Nederland, Susteren
23 000 kg
Nederland, Susteren
Nederland, Zaandam
8 100 kg
Nederland, Susteren
12 100 kg
Nederland, Susteren
5 600 kg
Nederland, Maarssen
Nederland, Son en Breugel
14 680 kg
Nederland, Etten-Leur
Lastebiler reservedeler
- Air suspension
- Leaf spring suspension
- Side skirts
= Remarks =
= Additional options and accessories =
- Sunroof
= More information =
Damages: none
= More information =
Cab: 18.314, day
Front axle: Tyre size: 295/60 R - 22.5; Max. axle load: 6700 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle: Tyre size: 295/80 R - 22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Damages: none
Please contact Willem Zelissen for more information
- Ресорно пружинно окачване
- Странични престилки
- Odpružení listovými pružinami
- Vzduchové odpružení
- Blattfederung
- Luftfederung
- Sideskirts
= Anmerkungen =
= Weitere Optionen und Zubehör =
- Schiebedach
= Weitere Informationen =
Schäden: keines
= Weitere Informationen =
Kabine: 18.314, Tag
Vorderachse: Refenmaß: 295/60 R - 22.5; Max. Achslast: 6700 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Refenmaß: 295/80 R - 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Sideskørter
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: 18.314, day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 295/60 R - 22.5; Maks. akselbelastning: 6700 kg; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Dækstørrelse: 295/80 R - 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Πλευρικές ποδιές
- Faldones laterales
- Suspensión
- Suspensión neumática
= Más información =
Cabina: 18.314, día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 295/60 R - 22.5; Carga máxima del eje: 6700 kg; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 295/80 R - 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Daños: ninguno
- Lehtijousitus
- Sivuhelmat
- Jupes latérales
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Cabine: 18.314, jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 295/60 R - 22.5; Charge maximale sur essieu: 6700 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/80 R - 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Zračni ovjes
- Oldalsó védőlemezek
- Rugós felfüggesztés
- Luftfjæring
- Sideskjermplate
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
- Bladvering
- Dubbele banden
- Luchtvering
- Sideskirts
= Bijzonderheden =
= Aanvullende opties en accessoires =
- Open dak
= Bijzonderheden =
Afmeting achter de cabine 620 cm, en laadhoogte 94 cm
= Meer informatie =
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Cabine: 18.314, dag
Vooras: Bandenmaat: 295/60 R - 22.5; Max. aslast: 6700 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Bandenmaat: 295/80 R - 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
- Resory
- Spoilery boczne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Kabina: 18.314, dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 295/60 R - 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 6700 kg; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Rozmiar opon: 295/80 R - 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
- Saias laterais
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Cabina: 18.314, dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 295/60 R - 22.5; Máx carga por eixo: 6700 kg; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 295/80 R - 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Danos: nenhum
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Обтекатели шасси
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: 18.314, кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 295/60 R - 22.5; Макс. нагрузка на ось: 6700 kg; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Размер шин: 295/80 R - 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
- Postranné zásterky
- Vzduchové odpruženie
- Bladfjäder
- Luftfjädring
- Sidokjolar
= Ytterligare information =
Hytt: 18.314, dag
Framaxel: Däckets storlek: 295/60 R - 22.5; Max. axellast: 6700 kg; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Däckets storlek: 295/80 R - 22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Skada på fordon: skadefri
- Yan etekler
- Yaprak yaylı süspansiyon