Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank

PDF
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 1 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 2 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 3 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 4 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 5 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 6 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 7 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 8 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 9 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 10 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 11 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 12 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 13 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 14 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 15 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 16 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 17 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 18 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 19 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 20 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 21 - Autoline
Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank | Bilde 22 - Autoline
Interessert i annonsen?
1/22
PDF
7 950 €
Nettopris
≈ 91 690 kr
Kontakt selgeren
Merke: Benalu
Modell: Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer
Type: sementtank
Produksjonsår: 1995-09
Første registrering: 1995-09-15
Lastekapasitet: 32 440 kg
Nettovekt: 6 560 kg
Totalvekt: 39 000 kg
Sted: Nederland SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Forhandler lager ID: 21048
Dato oppført: i går
Beskrivelse
Totale mål: bredde - 2,5 m
Akslinger
Merke: BPW
Antall aksling: 3
Hjulbase: 8 910 mm
Første aksling: 385 65 R 22,5
Annen aksling: 385 65 R 22,5
Tredje aksling: 385 65 R 22,5
Stand
Stand: brukt

Mer informasjon — Benalu Cement , 58 / 60 m3 , air suspension, Feldbinder Spitzer sementtank

Engelsk
Homepage: vis kontakter
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OD-58-RT

Achskonfiguration
Refenmaß: 385 65 R 22,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
Generelle oplysninger
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OD-58-RT

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385 65 R 22,5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
Homepage: vis kontakter
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

General information
Bodywork: Tank
Registration number: OD-58-RT

Axle configuration
Tyre size: 385 65 R 22,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
Información general
Carrocería: Tanque
Matrícula: OD-58-RT

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385 65 R 22,5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
Informations générales
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OD-58-RT

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385 65 R 22,5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
Homepage: vis kontakter
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OD-58-RT

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385 65 R 22,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
Informacje ogólne
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OD-58-RT

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385 65 R 22,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
Informações gerais
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OD-58-RT

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385 65 R 22,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
Общая информация
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OD-58-RT

Конфигурация осей
Размер шин: 385 65 R 22,5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
Allmän information
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OD-58-RT

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385 65 R 22,5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Verifikasjon av selger

Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.

Priskontroll

Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.

Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.

Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.

Verifikasjon av selger

Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.

Variasjoner av denne svindelen kan inkludere:
  • Overføring av forskuddsbetaling til kortet
  • Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
  • Overføring til en forvaltningskonto
  • En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
  • Overføring til en firmakonto med et lignede navn
  • Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Funnet en svindel?
Gi oss beskjed
Sikkerhetsråd
PDF
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
46 000 € ≈ 530 500 kr
2017
Last.kap. 32 400 kg Nettovekt 5 600 kg Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
18 000 € ≈ 207 600 kr
2006
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
31 000 € ≈ 357 500 kr
2015
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
25 500 € ≈ 294 100 kr
2011
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
31 000 € ≈ 357 500 kr
2015
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
31 000 € ≈ 357 500 kr
2015
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
31 000 € ≈ 357 500 kr
2015
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
31 000 € ≈ 357 500 kr
2015
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
35 000 € ≈ 403 700 kr
2016
Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
37 500 € ≈ 432 500 kr
2013
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
31 000 € ≈ 357 500 kr
2015
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
25 500 € ≈ 294 100 kr
2014
Last.kap. 34 090 kg Nettovekt 4 910 kg Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
42 000 € ≈ 484 400 kr
2015
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
26 000 € ≈ 299 900 kr
2012
Last.kap. 33 100 kg Nettovekt 4 900 kg Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
38 000 € ≈ 438 300 kr
2011
Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
12 400 € ≈ 143 000 kr
1995
Last.kap. 31 700 kg Volum 34 m³ Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk Nettovekt 5 300 kg Antall aksling 3
Latvia, Bauska, Bauskas novads
Kontakt selgeren
25 000 € ≈ 288 300 kr
2006
Last.kap. 34 000 kg Nettovekt 6 000 kg Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
19 000 € ≈ 219 100 kr
2010
Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
42 500 € ≈ 490 200 kr
2013
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
29 500 € ≈ 340 200 kr
2014
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren