Ny Faymonville MAX200 semitrailer flatbed
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
+49 201 ...
Vis
+49 201 61670
+49 201 6...
Vis
+49 201 616761
Tyskland 
12 920 kg
Nettovekt
3 580 kg
Tyskland, Burghaun/Gruben
32 010 kg
Tyskland, Stuhr / Groß Mackenstedt
22 240 kg
Tyskland, Bovenden
22 040 kg
Nettovekt
6 960 kg
Tyskland, Salzgitter
15 000 kg
Nettovekt
6 490 kg
Tyskland, Mengen-Hohentengen
28 981 kg
Nettovekt
7 019 kg
Tyskland, Mengen-Hohentengen
36 570 kg
Tyskland, Bovenden
36 020 kg
Nettovekt
11 980 kg
Tyskland, Sottrum
31 320 kg
Tyskland, Regensburg
28 800 kg
Tyskland, Bovenden
26 740 kg
Tyskland, Bovenden
31 920 kg
Nettovekt
7 080 kg
Tyskland, Grevenbroich
14 460 kg
Tyskland, Bovenden
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Ladefläche
Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
10 Paar Verzurrringe klappbar (LC 2 500 daN)
7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
Ladeflächenbreite von ca. 2.480 mm
Sattelstützen
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Achsen
BPW-Achsen
luftgefedert
mit Scheibenbremsen (ca. 430 mm)
mit Hebe-/Senk- Funktion ( ET 120)
Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Achswerkzeug (± 205kg)
Bereifung
Bereifung 385/65 R 22.5 – Fabrikat unserer Wahl
Bremsanlage
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine
Lackierung
Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
Incl. folgender Zusatzausrüstungen
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
2 Zoll Königszapfen
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers
Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst
Ablage für ca. 1.000 mm lange Steckrungen im Zentralträger hinten
1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL)
ca. 1.600 mm hoch (± 35kg)
Klappbare Alu-Bordwände mit Flügeltüren hinten (eloxiert)
seitlich an der Ladefläche
ca. 600 mm hoch
mit KINNEGRIP Klapprungen Halterung für Alu-Bordwände
unter der Ladefläche vor den Achsen
Halterung für KINNEGRIP Rungen
unter der Ladefläche hinter den Achsen. (± 80kg)
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Rammschutz rechts und links an der Hecktraverse
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x 20' Container
2x 20' Container oder 1x 40' Container. (± 90kg)
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 600x350x600 mm
unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links (± 36kg)
4 Paar Rungentaschenleisten in Längsrichtung der Ladefläche montiert
für Steckrungen 100 x 50 mm. (± 145kg)
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens