Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav

PDF
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 2
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 3
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 4
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 5
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 6
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 7
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 8
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 9
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 10
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 11
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 12
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 13
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 14
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 15
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 16
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 17
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 18
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 19
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 20
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 21
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 22
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 23
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 24
Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav bilde 25
Interessert i annonsen?
1/25
PDF
13 950 €
Nettopris
≈ 161 900 kr
Kontakt selgeren
Merke: Broshuis
Produksjonsår: 2005-04
Første registrering: 2005-04-13
Lastekapasitet: 33 500 kg
Nettovekt: 8 500 kg
Totalvekt: 42 000 kg
Sted: Nederland Groot-Ammers6499 km fra deg
Forhandler lager ID: BR007115
Dato oppført: 28. feb. 2025
Akslinger
Merke: BPW
Antall aksling: 3
Styreaksel
Tvillinghjul
Første aksling: 235X75X17,5
Annen aksling: 235X75X17,5
Tredje aksling: 235X75X17,5
Bremser
ABS
Stand
Stand: brukt
Tilleggstjenester

Mer informasjon — Broshuis 31N5-A 3,3 METER EXTENDABLE, LAST AXLE STEERING semitrailer lav

Engelsk
Refenmaß: 235X75X17,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Höhe der Ladefläche: 90 cm
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Dækstørrelse: 235X75X17,5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Gulvhøjde i lastrum: 90 cm
Tyre size: 235X75X17,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Height of cargo floor: 90 cm
Extendable superstructure: Yes
Tamaño del neumático: 235X75X17,5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Altura piso de carga: 90 cm
Superestructura extensible: Sí
Dimension des pneus: 235X75X17,5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Superstructure extensible: Oui
Bandenmaat: 235X75X17,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Hoogte laadvloer: 90 cm
Uitschuifbare opbouw: Ja
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Rozmiar opon: 235X75X17,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Wysokość podłogi ładowni: 90 cm
Wysuwana nadbudowa: Tak
Tamanho dos pneus: 235X75X17,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Altura do piso da bagageira: 90 cm
Superestrutura extensível: Sim
Размер шин: 235X75X17,5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Высота грузового пола: 90 cm
Däckets storlek: 235X75X17,5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Höjd på lastgolv: 90 cm
Utdragbar kaross: Ja
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Verifikasjon av selger

Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.

Priskontroll

Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.

Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.

Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.

Verifikasjon av selger

Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.

Variasjoner av denne svindelen kan inkludere:
  • Overføring av forskuddsbetaling til kortet
  • Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
  • Overføring til en forvaltningskonto
  • En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
  • Overføring til en firmakonto med et lignede navn
  • Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Funnet en svindel?
Gi oss beskjed
Sikkerhetsråd
PDF
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
13 950 € ≈ 161 900 kr
2005
Last.kap. 33 500 kg Nettovekt 8 500 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
23 950 € ≈ 278 000 kr
2003
Last.kap. 32 880 kg Nettovekt 15 120 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
14 950 € ≈ 173 500 kr
2005
Last.kap. 26 275 kg Nettovekt 11 725 kg Antall aksling 2
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2002
Last.kap. 33 050 kg Nettovekt 8 950 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
15 950 € ≈ 185 200 kr
2004
Last.kap. 31 000 kg Nettovekt 8 000 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
37 500 € ≈ 435 300 kr
2006
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2003
Last.kap. 21 800 kg Nettovekt 14 200 kg Antall aksling 2
Nederland, Woudenberg
Kontakt selgeren
15 500 € ≈ 179 900 kr
2001
Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
26 950 € ≈ 312 800 kr
2005
Last.kap. 29 600 kg Nettovekt 14 400 kg Antall aksling 4
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
19 950 € ≈ 231 600 kr
2003
Last.kap. 28 950 kg Nettovekt 13 050 kg Antall aksling 3
Nederland, Vuren
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2005
Last.kap. 33 540 kg Nettovekt 11 460 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
29 950 € ≈ 347 700 kr
2006
Last.kap. 31 760 kg Nettovekt 13 240 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
13 900 € ≈ 161 400 kr
2005
Last.kap. 22 800 kg Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Nettovekt 9 000 kg Antall aksling 3
Estonia, Otepää
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2008
Last.kap. 42 850 kg Nettovekt 19 150 kg Antall aksling 3
Nederland, Gilze
Kontakt selgeren
14 900 € ≈ 173 000 kr
2004
Last.kap. 37 900 kg Hjuloppheng bladfjær/bladfjær Nettovekt 7 900 kg Antall aksling 3
Nederland, Ede
Kontakt selgeren
12 750 € ≈ 148 000 kr
2006
Last.kap. 31 700 kg Nettovekt 8 300 kg Antall aksling 3
Nederland, Woudenberg
Kontakt selgeren
38 750 € ≈ 449 800 kr
2007
Last.kap. 31 400 kg Nettovekt 10 600 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
24 950 € ≈ 289 600 kr
2003
Last.kap. 31 440 kg Nettovekt 13 560 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren
13 400 € ≈ 155 600 kr
2003
Last.kap. 35 930 kg Nettovekt 9 070 kg Antall aksling 3
Nederland, Veghel
BAS World
21 år hos Autoline
Kontakt selgeren
21 950 € ≈ 254 800 kr
2007
Last.kap. 27 270 kg Nettovekt 11 730 kg Antall aksling 3
Nederland, Groot-Ammers
Kontakt selgeren