Ny Ebert TLS 43 ATV Forst-Teleskoptieflader 30,5t semitrailer lav















Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter




















Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg, Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg, Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg, Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg, Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm, Achstischlänge: 2.700 mm, Außenbreite: 2.550 mm, Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm, Verschiebetischlänge: 500 mm, Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm, Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm, B-Maß: 12.000 mm, Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung, Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar, Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm, Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts, Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen, Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung, 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen), 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug, Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar, Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar, 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen, 24 Steckrohre 90x90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm, Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten:
Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt., Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen, 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett, 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde, 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen, Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug, Rundumleuchte am Heck mittig, Seitenleuchten in LED-Ausführung, Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5), Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett, Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 60l (2x 10l, 2x 20l), TEBS Modulator, Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten), Doppellöseventil
Hydraulik:
Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch, 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln, 4 Stück Unterlegkeile
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
Vermietung möglich