Schmitz Cargobull semitrailer varebil

PDF
Schmitz Cargobull semitrailer varebil - Autoline
Schmitz Cargobull semitrailer varebil | Bilde 1 - Autoline
Schmitz Cargobull semitrailer varebil | Bilde 2 - Autoline
Schmitz Cargobull semitrailer varebil | Bilde 3 - Autoline
Schmitz Cargobull semitrailer varebil | Bilde 4 - Autoline
Schmitz Cargobull semitrailer varebil | Bilde 5 - Autoline
Schmitz Cargobull semitrailer varebil | Bilde 6 - Autoline
Interessert i annonsen?
1/6
PDF
6 900 €
Nettopris
≈ 81 740 kr
Kontakt selgeren
Produksjonsår: 2014-10
Første registrering: 2014-10-02
Nettovekt: 10 680 kg
Sted: Nederland 's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Forhandler lager ID: O3634
Dato oppført: mer enn 1 måned
Akslinger
Antall aksling: 3
Styreaksel
Første aksling: 385/65R 22.5
Annen aksling: 385/65R 22.5
Tredje aksling: 385/65R 22.5
Tilleggsutstyr
Bakløfter
Stand
Stand: brukt
Mer informasjon
VIN: WSM00000002010776

Mer informasjon — Schmitz Cargobull semitrailer varebil

Engelsk
Refenmaß: 385/65R 22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Schäden: keines
Kennzeichen: OT-19-TG
Dækstørrelse: 385/65R 22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Registreringsnummer: OT-19-TG
Tyre size: 385/65R 22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Damages: none
Registration number: OT-19-TG
Tamaño del neumático: 385/65R 22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Daños: ninguno
Matrícula: OT-19-TG
Dimension des pneus: 385/65R 22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: OT-19-TG
Bandenmaat: 385/65R 22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Schade: schadevrij
Kenteken: OT-19-TG
axel_mark: Schmitz Cargobull
Rozmiar opon: 385/65R 22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: OT-19-TG
Tamanho dos pneus: 385/65R 22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Danos: nenhum
Número de registo: OT-19-TG
Размер шин: 385/65R 22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Регистрационный номер: OT-19-TG
Däckets storlek: 385/65R 22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: OT-19-TG
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Verifikasjon av selger

Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.

Priskontroll

Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.

Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.

Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.

Verifikasjon av selger

Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.

Variasjoner av denne svindelen kan inkludere:
  • Overføring av forskuddsbetaling til kortet
  • Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
  • Overføring til en forvaltningskonto
  • En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
  • Overføring til en firmakonto med et lignede navn
  • Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Funnet en svindel?
Gi oss beskjed
Sikkerhetsråd
PDF
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
6 900 € ≈ 81 740 kr
2014
Nettovekt 10 680 kg Antall aksling 3
Nederland, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 år hos Autoline
Kontakt selgeren
6 500 € ≈ 77 010 kr
2013
Last.kap. 31 120 kg Nettovekt 7 880 kg Antall aksling 3
Nederland, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
3 år hos Autoline
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2014
Last.kap. 34 380 kg Nettovekt 7 625 kg Antall aksling 3
Nederland, Breda
Abid Trading B.V.
2 år hos Autoline
Kontakt selgeren
3 900 € ≈ 46 200 kr
2014
Last.kap. 34 683 kg Nettovekt 7 317 kg Antall aksling 3
Nederland, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 år hos Autoline
Kontakt selgeren
5 800 € ≈ 68 710 kr
2014
Last.kap. 31 140 kg Nettovekt 7 860 kg Antall aksling 3
Nederland, Weert
Nebim Used Trucks B.V.
11 år hos Autoline
Kontakt selgeren
5 250 € ≈ 62 200 kr
2010
Last.kap. 29 440 kg Nettovekt 9 560 kg Antall aksling 3
Nederland, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
3 år hos Autoline
Kontakt selgeren
4 750 € ≈ 56 270 kr
2011
Last.kap. 31 425 kg Nettovekt 7 575 kg Antall aksling 3
Nederland, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
3 år hos Autoline
Kontakt selgeren
5 250 € ≈ 62 200 kr
2010
Last.kap. 30 420 kg Nettovekt 8 580 kg Antall aksling 3
Nederland, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
3 år hos Autoline
Kontakt selgeren
5 950 € ≈ 70 490 kr
2013
Last.kap. 32 208 kg Nettovekt 6 792 kg Antall aksling 3
Nederland, Vuren
Kontakt selgeren
8 950 € ≈ 106 000 kr
2014
Last.kap. 23 860 kg Nettovekt 11 140 kg Antall aksling 2
Nederland, Leeuwarden
LVS Used Trucks BV
6 år hos Autoline
Kontakt selgeren
4 750 € ≈ 56 270 kr
2010
Last.kap. 30 420 kg Nettovekt 8 580 kg Antall aksling 3
Nederland, Schimmert
OPTIMA TRUCKS NL BV
3 år hos Autoline
Kontakt selgeren
7 950 € ≈ 94 180 kr
2013
Last.kap. 23 840 kg Nettovekt 11 160 kg Antall aksling 2
Nederland, Leeuwarden
LVS Used Trucks BV
6 år hos Autoline
Kontakt selgeren
8 800 € ≈ 104 300 kr
2014
Last.kap. 33 620 kg Nettovekt 7 380 kg Antall aksling 3
Nederland, Tilburg
Kuijpers Trading B.V.
6 år hos Autoline
Kontakt selgeren
2 750 € ≈ 32 580 kr
2012
Last.kap. 21 440 kg Nettovekt 8 560 kg Antall aksling 2
Nederland, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
8 år hos Autoline
Kontakt selgeren
6 950 € ≈ 82 340 kr
2016
Drivstoff diesel Last.kap. 21 430 kg Nettovekt 8 570 kg Antall aksling 2
Nederland, Vuren
Kontakt selgeren