Fliegl SDS 390 semitrailer walking floor
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
27 730 kg
Nettovekt
7 272 kg
Tyskland, Triptis
27 548 kg
Nettovekt
7 452 kg
Tyskland, Triptis
31 150 kg
Nettovekt
7 850 kg
Tyskland, Triptis
28 300 kg
Nettovekt
6 700 kg
Tyskland, Triptis
7 200 kg
Tyskland, Kiel
Tyskland, Kiel
24 200 kg
Nettovekt
6 800 kg
Tyskland, Sittensen
13 000 kg
Tyskland, Konz
27 290 kg
Nettovekt
7 710 kg
Tyskland, Kiel
Tyskland, Mengen-Hohentengen
26 800 kg
Nettovekt
8 200 kg
Tyskland, Bakum
28 240 kg
Nettovekt
7 760 kg
Tyskland, Bakum
26 500 kg
Nettovekt
8 500 kg
Tyskland, Salzgitter
Tyskland, Wildeshausen
Tyskland, Lübbecke
Tyskland, Kiel
Tyskland, Kiel
Tyskland, Munich
25 500 kg
Tyskland, Bovenden
30 000 kg
Tyskland, Bovenden
Functionality: fully functional
Location: Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland
Chassis: Semi-trailer for freight forwarding
Note: The trailer may only be towed by towing vehicles that ensure the effectiveness of the ABS!
Displacement: 110 l/min
Pressure: 250 bar
Minimum oil tank volume: 100 l
Frame: DB 7350 Nova Grey
Body: Natural aluminum
Roll tarp: RAL 7035 light grey
axle configuration: 3 axles
colour: silver
The images are archive photos
the vehicle may still be in use!
Vehicle consists of
Fine-grained steel welded construction in lightweight design up to the support legs
fifth wheel plate with replaceable 2" king pin
24 t
2-speed landing gear
single-sided operation
with a straight bottom section
Rear extension ladder
Side door holders
2 wheel chocks with holders
Aluminum side underrun protection
Steel rear underrun protection with wide Fliegl mudflaps
Foldable mudguard for the lighting assembly
Quarter mudguards
Rear impact protection
Curtain pole with holder
1 plastic toolbox
Axles & Suspension
3 BPW disc brake axles
"Axles/chassis laser-aligned" to reduce tire wear and fuel consumption
Braking system
2-line compressed air brake system
Color-coded line layout for easy service
Spring-loaded parking brake
Duomatic coupling
Electronic Braking System with EBS socket at the front
without connecting cable
With lift & lower valve
Vehicle stability system
AAC Basic
automatic lift axle acting on the rear axle as maneuvering aid
up to 20 km/h
manually switchable
Axle load detection via EBS-CAN bus signal
Wheels and tires
385/55 R22.5
make at manufacturer’s discretion
Electrics
24 volts
multi-chamber lights
side yellow LED lighting
Side yellow LED lighting linked to the indicator
'flashing side marker lights'
2 white position lights at the front
2 white/red lane marker lights at the rear
2 x 7-pin and 1 x 15-pin non-interchangeable sockets at the front
without connecting cable
Hydraulic cylinder with sliding mechanism built into the floor. 2-circuit hydraulic system
Forward/reverse switching is electric via wired remote control
Hydraulic operation via truck PTO
Hydraulic connection with hose at the front wall and HDK screw connection
Recommended pump performance
Floor boards made of aluminum
8 mm ribbed profile
Aluminum box body from high-quality
wear-resistant material. Front and side walls made of aluminum hollow profiles
top all round welded with a wide special reinforcement profile from aluminum
Sliding wall for improved unloading of cargo
with reinforced curtain flaps at the bottom
Rear wall made of aluminum hollow profiles
as two-leaf door
split 1/2 to 1/2
framed all around with a special U-profile with stop and rubber seal
with 2 external locking bars
locked at the top and bottom. Rear wall with mechanical safety lock
operated at the rear on the left in the direction of travel. With swingable cross beam at the top
Standing platform with ladders on both sides
3 removable
swingable cross beams for tarpaulin support
Roll tarp
can be stowed on one side
with 2 longitudinal tension straps
3 side tensioning straps with ratchet
Operating notices
Special permit required if overall train length exceeds 16,500 mm
Country of registration / license plates
Bdobpw I Upey Snmpsrsg
Germany
With Dekra inspection and certificate (in accordance with §13 EC-FGV)
Warning panel 'Long truck'
Long truck overall assessment
Driver instruction at the Triptis plant for up to 4 persons per truck combination
Paintwork