Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer

PDF
Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer - Autoline
Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer | Bilde 1 - Autoline
Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer | Bilde 2 - Autoline
Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer | Bilde 3 - Autoline
Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer | Bilde 4 - Autoline
Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer | Bilde 5 - Autoline
Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer | Bilde 6 - Autoline
Interessert i annonsen?
1/6
PDF
23 800 €
Nettopris
≈ 274 700 kr
Kontakt selgeren
Merke: Stas
Modell: Agro kipper 57m3 APK MEI 2025
Produksjonsår: 2010-12
Første registrering: 2010-12-15
Lastekapasitet: 35 990 kg
Nettovekt: 7 010 kg
Totalvekt: 43 000 kg
Sted: Nederland Harderwijk6526 km to "United States/Columbus"
Forhandler lager ID: OL-96-FX
Dato oppført: mer enn 1 måned
Beskrivelse
Totale mål: lengde - 11,49 m, bredde - 2,55 m
Akslinger
Antall aksling: 3
Hjulbase: 8 210 mm
Første aksling: 385/65 22,5
Annen aksling: 385/65 22,5
Tredje aksling: 385/65 22,5
Stand
Stand: brukt
Mer informasjon
Farge: grå

Mer informasjon — Stas Agro kipper 57m3 APK MEI 2025 tippsemitrailer

Engelsk
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 22,5
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg

Funktionell
Kipper: Hinten

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Johan Post, Johan Post oder Jan Post, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 22,5
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg

Funktionelle
Tiplad: Tilbage

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Johan Post eller Jan Post for yderligere oplysninger
Axle configuration
Tyre size: 385/65 22,5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg

Functional
Tipper: Back

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

Additional information
Please contact Johan Post, Johan Post or Jan Post for more information
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 22,5
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg

Funcional
Volquete: Trasera

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Johan Post o Jan Post para obtener más información.
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 22,5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg

Pratique
Kipper: Arrière

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Johan Post ou Jan Post pour plus d'informations
Agro kipper

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 22,5
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg

Functioneel
Kipper: Achter

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Johan Post, Johan Post of Jan Post
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 22,5
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg

Funkcjonalność
Wywrotka: Tył

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Johan Post lub Jan Post
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 22,5
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg

Funcional
Camião basculante: Retroceder

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Johan Post ou Jan Post para obter mais informações
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 22,5
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg

Функциональность
Самосвал: Сзади

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Johan Post или Jan Post для получения дополнительной информации
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 22,5
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg

Funktionell
Tippbil: Bakom

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Johan Post eller Jan Post för mer information
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Verifikasjon av selger

Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.

Priskontroll

Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.

Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.

Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.

Verifikasjon av selger

Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.

Variasjoner av denne svindelen kan inkludere:
  • Overføring av forskuddsbetaling til kortet
  • Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
  • Overføring til en forvaltningskonto
  • En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
  • Overføring til en firmakonto med et lignede navn
  • Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Funnet en svindel?
Gi oss beskjed
Sikkerhetsråd
PDF
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
16 750 € ≈ 193 300 kr
2011
Last.kap. 30 820 kg Nettovekt 8 180 kg Antall aksling 3
Nederland, 's-Hertogenbosch
Kontakt selgeren
16 750 € ≈ 193 300 kr
2011
Last.kap. 30 820 kg Nettovekt 8 180 kg Antall aksling 3
Nederland, 's-Hertogenbosch
Kontakt selgeren
6 000 € ≈ 69 240 kr
2009
Last.kap. 27 990 kg Nettovekt 5 010 kg Antall aksling 2
Nederland, Susteren
Kontakt selgeren
25 500 € ≈ 294 300 kr
2008
Last.kap. 31 300 kg Volum 56 m³ Nettovekt 7 700 kg Antall aksling 3
Nederland, Saasveld
Kontakt selgeren
18 900 € ≈ 218 100 kr
2012
Last.kap. 32 430 kg Volum 50 m³ Nettovekt 6 570 kg Antall aksling 3
Nederland, Saasveld
Kontakt selgeren
26 950 € ≈ 311 000 kr
2013
Last.kap. 32 900 kg Nettovekt 6 100 kg Antall aksling 3
Nederland, Vuren
Kontakt selgeren
19 950 € ≈ 230 200 kr
2007
Last.kap. 32 840 kg Volum 58 m³ Nettovekt 6 160 kg Antall aksling 3
Nederland, Vuren
Kontakt selgeren
19 950 € ≈ 230 200 kr
2006
Last.kap. 32 830 kg Nettovekt 6 170 kg Antall aksling 3
Nederland, Vuren
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2010
Last.kap. 29 000 kg Nettovekt 8 000 kg
Nederland, Weert
Kontakt selgeren
18 500 € ≈ 213 500 kr
2010
Last.kap. 32 025 kg Nettovekt 5 975 kg Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
6 500 € ≈ 75 020 kr
2010
Last.kap. 26 560 kg Nettovekt 6 440 kg Antall aksling 2
Nederland, Susteren
Kontakt selgeren
12 000 € ≈ 138 500 kr
2010
Last.kap. 31 680 kg Nettovekt 5 820 kg Antall aksling 3
Nederland, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 år hos Autoline
Kontakt selgeren
11 900 € ≈ 137 300 kr
2010
Last.kap. 32 180 kg Nettovekt 5 820 kg Antall aksling 3
Nederland, Nijmegen
Kontakt selgeren
16 000 € ≈ 184 700 kr
2010
Last.kap. 31 800 kg Nettovekt 8 200 kg Antall aksling 3
Nederland, 's-Hertogenbosch
Kontakt selgeren
17 800 € ≈ 205 400 kr
2010
Last.kap. 31 140 kg Volum 64 145 m³ Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Nettovekt 6 860 kg Antall aksling 3
Nederland, Ede
Kontakt selgeren
6 250 € ≈ 72 130 kr
2010
Last.kap. 28 340 kg Nettovekt 4 660 kg Antall aksling 2
Nederland, Susteren
Kontakt selgeren
6 250 € ≈ 72 130 kr
2009
Last.kap. 27 000 kg Nettovekt 6 000 kg Antall aksling 2
Nederland, Susteren
Kontakt selgeren
28 300 € ≈ 326 600 kr
2010
400 km
Volum 50 m³ Nettovekt 6 600 kg Antall aksling 3 Måte å laste opp bak
Ukraina, Vinnytsia
Kontakt selgeren
7 900 € ≈ 91 170 kr
2010
Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Nettovekt 5 080 kg Antall aksling 3 Måte å laste opp bak
Polen, Bodzentyn
Kontakt selgeren
9 400 € ≈ 108 500 kr
2010
Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Nettovekt 5 080 kg Antall aksling 3 Måte å laste opp bak
Ungarn, Budapest
Kontakt selgeren