Volvo F 16.485 F16 - 485 - 1989 - Oldtimer trekkvogn
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
+31 6 531...
Vis
+31 6 53177629
+31 546 57...
Vis
+31 546 574 055
+34 601 10 ...
Vis
+34 601 10 88 85
Nederland 
Nederland, Vriezenveen
11 550 kg
Nederland, Vriezenveen
Nederland, Vriezenveen
Nederland, Ede
Nederland, Oisterwijk
18 465 kg
Nederland, Groot-Ammers
13 207 kg
Nederland, Sliedrecht
11 818 kg
Nederland, Heerenveen
12 000 kg
Nederland, Maarssen
18 152 kg
Nederland, Schiedam
11 632 kg
Nederland, Apeldoorn
17 485 kg
Nederland, Ravenstein
18 154 kg
Nederland, Veghel
11 669 kg
Nederland, Tilburg
Nederland, Son en Breugel
11 867 kg
Nederland, Veghel
Nederland, Ede
12 156 kg
Nederland, Velddriel
11 476 kg
Nederland, Veghel
Nederland, Ede
- Drumbrakes
- Sleeper cab
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 295/80/22.5
Front axle: Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
Emission class: Euro 0
Please contact Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen or kantoor, office, buro. for more information
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 295/80/22.5
Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen oder kantoor, office, buro., um weitere Informationen zu erhalten.
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 295/80/22.5
Foraksel: Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Emissionsklasse: Euro 0
- Cabina de dormir
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 295/80/22.5
Eje delantero: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Clase de emisión: Euro 0
Póngase en contacto con Frans Moran Santos para obtener más información.
- Cabine de couchage
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 295/80/22.5
Essieu avant: Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
Classe d'émission: Euro 0
Veuillez contacter Frans Moran Santos pour plus d'informations
- Sleeper Cab
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Gumiabroncs mérete: 295/80/22.5
Első tengely: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely: Gumiabroncs profilja belül balra: 90%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 90%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 90%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 90%
Kibocsátási osztály: Euro 0
- Slaapcabine
- Trommelremmen
= Bedrijfsinformatie =
U bent van harte welkom bij Companjen Bedrijfswagen B.V. om de voertuig te bezichtigen. In overleg is dit ook in de avonden mogelijk. Belt u even van te voren om te voorkomen dat de voertuig van uw keuze niet gereserveerd of verkocht is?
Op al onze voertuigen geldt inruil en financiering mogelijk, voor meer informatie zijn wij te bereiken op vis kontakter of vis kontakter
Companjen Bedrijfswagens B.V.
Zonnekracht 12
7671RP Vriezenveen
Tel: vis kontakter Buro/Kantoor
Tel: vis kontakter Bertus Companjen
Tel:vis kontakter Bart Companjen
Tel: vis kontakter Giel Companjen
E-mail: vis kontakter
Ondanks de zorg die besteed wordt aan een correcte invoer van de gegevens, kunnen wij niet verantwoordelijk
en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten in deze advertentie.
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 295/80/22.5
Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Bart Companjen, Giel Companjen, Frans Moran Santos, Bertus Companjen of kantoor, office, buro.
- Kabina sypialna
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 295/80/22.5
Oś przednia: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Klasa emisji: Euro 0
- Cabina c/cama
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 295/80/22.5
Eixo dianteiro: Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Classe de emissões: Euro 0
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 295/80/22.5
Передний мост: Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Уровень выбросов: Euro 0
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 295/80/22.5
Framaxel: Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Utsläppsklass: Euro 0