MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil

PDF
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 1 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 2 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 3 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 4 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 5 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 6 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 7 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 8 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 9 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 10 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 11 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 12 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 13 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 14 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 15 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 16 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 17 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 18 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 19 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 20 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 21 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 22 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 23 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 24 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 25 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 26 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 27 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 28 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 29 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 30 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 31 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 32 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 33 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 34 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 35 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 36 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 37 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 38 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 39 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 40 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 41 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 42 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 43 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 44 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 45 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 46 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 47 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 48 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 49 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 50 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 51 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 52 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 53 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 54 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 55 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 56 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 57 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 58 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 59 - Autoline
MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil | Bilde 60 - Autoline
Interessert i annonsen?
1/60
PDF
34 985 €
Nettopris
≈ 405 700 kr
Kontakt selgeren
Merke: MAN
Type: krokløftbil
Produksjonsår: 2006-04
Første registrering: 2006-04-03
Avstand i miles: 467 877 km
Nettovekt: 17 000 kg
Sted: Nederland Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Forhandler lager ID: 2EXK470
Dato oppført: i går
Beskrivelse
Modell: TGA
Totale mål: 9,88 m × 2,55 m × 3,8 m
Motor
Effekt: 430 hk (316 kW)
Drivstoff: diesel
Volum: 10 520 cm³
Antall sylindre: 6
Euro: Euro 3
Girkasse
Type: manuell
Akslinger
Antall aksling: 3
Akselkonfigurasjon: 6x6
Hjuloppheng: bladfjær/bladfjær
Hjulbase: 5 200 mm
Tvillinghjul
Første aksling: 385/65-R22.5, bremser - trommel
Annen aksling: 315/80-R22.5, bremser - trommel
Tredje aksling: 315/80-R22.5, bremser - trommel
Bremser
ABS
Motorbremse
Cabin and comfort
Elektrisk styrte vinduer
Solskjerm
Flere alternativer
Klimaanlegg
Elektriske vinduer
Multimedia
Bilradio: CD
Sikkerhetsfunksjoner
Sentrallås
Fartsbegrenser
Differensiallås
Tilleggsutstyr
PTO
Lastebilkran
Tilleggsutstyr
Pintelkrok
Stand
Stand: brukt

Mer informasjon — MAN TGA 33.430 6x6, HMF 1823 (B3) Crane + VDL HOOK, full spring, man krokløftbil

Norsk
= Additional options and accessories =

- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Heavy duty engine brake
- Leaf spring suspension

= Remarks =

2006 MAN TGA 33.460 6x6 with 467.877 km, HMF 1823 (B3) crane + ROTATOR, VDL hook arm (20.000kg). Rockinger catch, leaf springs + drumbrakes all around, manual transmission, PTO, radio/cd, 3 seats, airco, sun visor, various sperlocks, front tires: 385/65-R22.5 (L: 5mm; R: 5mm), rear tires: 315/80-R22.5 (L: 14/11mm, 5/8mm: R: 7/5mm, 6/6mm), Belgian registration

= More information =

General information
Cab: day

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65-R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80-R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 75%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 2: Tyre size: 315/80-R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 35%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 45%

Functional
Crane: HMF 1823 (B3), year of manufacture 2006, behind the cab
Make of bodywork: MAN TGA
CE mark: yes

Condition
General condition: average
Technical condition: moderate
Visual appearance: average
- Алуминиев горивен резервоар
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Ресорно пружинно окачване
- Съединение
- Hliníková palivová nádrž
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Robustní motorová brzda
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Bremskraftverstärker
- Zugmaul

= Anmerkungen =

MAN TGA 33.460 6x6, Baujahr 2006, 467.877 km, HMF 1823 (B3) Kran + ROTATOR, VDL Hakenarm (20.000 kg). Rockinger-Verriegelung, Blattfedern + Trommelbremsen rundum, Schaltgetriebe, Zapfwelle, Radio/CD, 3 Sitze, Klimaanlage, Sonnenblende, diverse Schlösser, Vorderreifen: 385/65-R22.5 (L: 5mm; R: 5 mm), Hinterreifen: 315/80-R22.5 (L: 14/11mm, 5/8 mm; R: 7/5mm, 6/6 mm), belgische Zulassung

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65-R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80-R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 75%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80-R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 35%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 45%

Funktionell
Kran: HMF 1823 (B3), Baujahr 2006, hinter der Kabine
Marke des Aufbaus: MAN TGA
CE-Kennzeichnung: ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: mäßig
Optischer Zustand: durchschnittlich
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Kobling
- Kraftig motorbremse

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65-R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80-R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 75%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/80-R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 35%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 45%

Funktionelle
Kran: HMF 1823 (B3), produktionsår 2006, bag førerhuset
Karosserifabrikat: MAN TGA
CE-mærke: ja

Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: moderat
Visuelt udseende: gennemsnitlig
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
= Más opciones y accesorios =

- Freno de motor reforzado
- horquilla
- Suspensión
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Información general
Cabina: día

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65-R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80-R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 75%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/80-R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 35%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 45%

Funcional
Grúa: HMF 1823 (B3), año de fabricación 2006, detrás de la cabina
Marca carrocería: MAN TGA
Marcado CE: sí

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: moderado
Estado óptico: medio
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Lehtijousitus
- Liitäntä
- Raskaan käytön moottorijarru
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension de feuille

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65-R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80-R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 75%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80-R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 35%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 45%

Pratique
Grue: HMF 1823 (B3), année de construction 2006, derrière la cabine
Marque de construction: MAN TGA
Marquage CE: oui

Condition
État général: moyen
État technique: puissant
État optique: moyen
- Aluminijski spremnik goriva
- Lisnata opruga
- Snažna kočnica motora
- Spojnica
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Nagy teljesítményű motorfék
- Rugós felfüggesztés
- Bladfjæring
- Drivstofftank i aluminium
- Kobling
- Kraftig motorbrems
- Freno motore per impieghi gravosi
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensione balestra
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Vangmuil
- Versterkte motorrem

= Bijzonderheden =

2006 MAN TGA 33.460 6x6 met 467.877 km, HMF 1823 (B3) kraan + ROTATOR, VDL haakarm (20.000kg). Rockinger vangmuil, rondom bladvering + trommelremmen, handgeschakeld, PTO, radio/cd, 3 stoelen, airco, zonneklep, diverse sperren, voorbanden: 385/65-R22.5 (L: 5mm; R: 5mm), achterbanden: 315/80-R22.5 (L: 14/11mm, 5/8mm: R: 7/5mm, 6/6mm), Belgische registratie

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65-R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80-R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 75%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80-R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 35%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 45%

Functioneel
Kraan: HMF 1823 (B3), bouwjaar 2006, achter de cabine
Merk opbouw: MAN TGA
CE markering: ja

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: matig
Optische staat: gemiddeld
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Resory
- Sprzęg
- Wzmocnione hamowanie silnikiem

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65-R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80-R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 75%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80-R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 35%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 45%

Funkcjonalność
Żuraw: HMF 1823 (B3), rok produkcji 2006, z tyłu kabiny
Marka konstrukcji: MAN TGA
Oznaczenie CE: tak

Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: umiarkowanie
Stan wizualny: średnio
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão de molas
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65-R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80-R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 75%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/80-R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 35%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 45%

Funcional
Grua: HMF 1823 (B3), ano de fabrico 2006, atrás da cabina
Marca da carroçaria: MAN TGA
Marca CE: sim

Estado
Estado geral: média
Estado técnico: moderada
Aspeto visual: média
- Cuplă
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pe arcuri
= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Рессорная подвеска
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65-R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80-R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 75%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 2: Размер шин: 315/80-R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 35%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 45%

Функциональность
Кран: HMF 1823 (B3), год выпуска 2006, сзади кабины
Марка кузова: MAN TGA
Знак CE: да

Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: удовлетворительное
Внешнее состояние: среднее
- Hliníková palivová nádrž
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Vysokovýkonná motorová brzda
= Extra tillval och tillbehör =

- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Koppling

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag

Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65-R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80-R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 75%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/80-R22.5; Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 35%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 45%

Funktionell
Kran: HMF 1823 (B3), byggnadsår 2006, bakom kabinen
Fabrikat av karosseri: MAN TGA
CE-märkning: ja

Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: måttlig
Optiskt tillstånd: genomsnitt
- Alüminyum yakıt deposu
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Kaplin
- Yaprak yaylı süspansiyon
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Verifikasjon av selger

Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.

Priskontroll

Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.

Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.

Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.

Verifikasjon av selger

Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.

Variasjoner av denne svindelen kan inkludere:
  • Overføring av forskuddsbetaling til kortet
  • Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
  • Overføring til en forvaltningskonto
  • En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
  • Overføring til en firmakonto med et lignede navn
  • Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Funnet en svindel?
Gi oss beskjed
Sikkerhetsråd
PDF
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
29 750 € ≈ 345 000 kr
2006
317 063 km
Euro Euro 3 Drivstoff diesel Last.kap. 7 495 kg Akselkonfigurasjon 4x4
Nederland, Hedel
Kontakt selgeren
37 500 € ≈ 434 800 kr
2009
659 112 km
Effekt 441 hk (324 kW) Euro Euro 4 Drivstoff diesel Last.kap. 20 260 kg Akselkonfigurasjon 8x4
Nederland, Wijchen
Kontakt selgeren
26 985 € ≈ 312 900 kr
2001
544 564 km
Effekt 410 hk (301 kW) Euro Euro 2 Drivstoff diesel Last.kap. 11 000 kg Akselkonfigurasjon 6x4 Hjuloppheng bladfjær/bladfjær
Nederland, Roosendaal
Kontakt selgeren
18 600 € ≈ 215 700 kr
2007
600 500 km
Effekt 360 hk (265 kW) Euro Euro 3 Drivstoff diesel Last.kap. 21 835 kg Akselkonfigurasjon 6x4 Hjuloppheng bladfjær/bladfjær
Nederland, Meerkerk
Kontakt selgeren
13 800 € ≈ 160 000 kr
2007
722 241 km
Effekt 360 hk (265 kW) Euro Euro 5 Drivstoff diesel Last.kap. 15 239 kg Akselkonfigurasjon 6x2
Nederland, Veghel
BAS World
21 år hos Autoline
Kontakt selgeren
19 950 € ≈ 231 300 kr
2005
519 355 km
Effekt 349 hk (257 kW) Euro Euro 3 Drivstoff diesel Last.kap. 12 620 kg Akselkonfigurasjon 6x4 Hjuloppheng bladfjær/bladfjær
Nederland, Rijen
Kontakt selgeren
39 750 € ≈ 460 900 kr
2009
721 570 km
Effekt 400 hk (294 kW) Euro Euro 4 Drivstoff diesel Last.kap. 20 420 kg Akselkonfigurasjon 8x4 Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk
Nederland, Andelst
Kontakt selgeren
MAN TGA 26.360 krokløftbil
1
Pris på forespørsel
2007
860 585 km
Euro Euro 4 Akselkonfigurasjon 6x4
Nederland, Lemelerveld
Kontakt selgeren
11 400 € ≈ 132 200 kr
2004
453 407 km
Effekt 310 hk (228 kW) Euro Euro 3 Drivstoff diesel Last.kap. 11 600 kg Akselkonfigurasjon 4x2 Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk
Nederland, Erp
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2006
64 201 km
Effekt 280 hk (206 kW) Euro Euro 3 Drivstoff diesel Last.kap. 10 160 kg Akselkonfigurasjon 4x4
Nederland, Schaijk
Kontakt selgeren
12 950 € ≈ 150 200 kr
2004
845 540 km
Effekt 360 hk (265 kW) Euro Euro 3 Drivstoff diesel Last.kap. 17 135 kg Akselkonfigurasjon 6x2 Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk
Nederland, Rijen
Kontakt selgeren
8 950 € ≈ 103 800 kr
2008
601 049 km
Drivstoff diesel Akselkonfigurasjon 6x2 Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk
Nederland, Meerkerk
Kontakt selgeren
29 500 € ≈ 342 100 kr
2006
300 871 km
Effekt 340 hk (250 kW) Euro Euro 3 Drivstoff diesel Last.kap. 14 540 kg Akselkonfigurasjon 6x2 Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk
Nederland, Andelst
Kontakt selgeren
32 900 € ≈ 381 500 kr
2012
673 000 km
Effekt 400 hk (294 kW) Euro Euro 5 Drivstoff diesel Last.kap. 25 046 kg Akselkonfigurasjon 8x4 Hjuloppheng bladfjær/bladfjær
Nederland, Schiedam
Kontakt selgeren
36 500 € ≈ 423 200 kr
2006
647 000 km
Akselkonfigurasjon 6x2 Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk Karosserimerke Multilift
Spania, ALGEMESI
Kontakt selgeren
34 900 € ≈ 404 700 kr
2007
308 546 km
Effekt 360 hk (265 kW) Euro Euro 5 Drivstoff diesel Last.kap. 12 415 kg Akselkonfigurasjon 6x2
Nederland, Rheden
B-tham Trade & Consultancy B.V.
6 år hos Autoline
Kontakt selgeren
39 900 € ≈ 462 700 kr
2011
171 939 km
Effekt 400 hk (294 kW) Euro Euro 5 Drivstoff diesel
Nederland, Veghel
BAS World
2 år hos Autoline
Kontakt selgeren
37 900 € ≈ 439 500 kr
2018
417 694 km
Effekt 460 hk (338 kW) Euro Euro 6 Drivstoff diesel Last.kap. 16 619 kg Akselkonfigurasjon 6x2
Nederland, Veghel
BAS World
21 år hos Autoline
Kontakt selgeren
46 500 € ≈ 539 200 kr
2008
25 790 km
Effekt 281 hk (207 kW) Euro Euro 4 Drivstoff diesel Last.kap. 10 320 kg Akselkonfigurasjon 4x2 Hjuloppheng bladfjær/bladfjær
Nederland, Andelst
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2003
588 271 km
Effekt 360 hk (265 kW) Euro Euro 3 Akselkonfigurasjon 6x2
Nederland, Terneuzen
Kontakt selgeren