Ny Palex Trailers PNT 300 lavlasterhenger
Brzeźnio
Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.
Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.
Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.
Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.
Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.
- Overføring av forskuddsbetaling til kortet
- Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
- Overføring til en forvaltningskonto
- En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
- Overføring til en firmakonto med et lignede navn
- Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
- Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
- Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Selgers kontakter
17 000 kg
Nettovekt
7 000 kg
Polen, Brzeźnio
26 000 kg
Nettovekt
7 000 kg
Polen, Brzeźnio
26 000 kg
Nettovekt
7 000 kg
Polen, Brzeźnio
27 000 kg
Nettovekt
7 000 kg
Polen, Czarna
2 040 kg
Nettovekt
660 kg
Polen, Gietrzwałd
2 000 kg
Nettovekt
1 500 kg
Polen, Panieńszczyzna
17 700 kg
Nettovekt
6 300 kg
Polen, Czarna
1 950 kg
Polen, Tomaszów Mazowiecki
Polen, Rzeszów
2 065 kg
Nettovekt
635 kg
Polen, Gietrzwałd
24 000 kg
Nettovekt
6 000 kg
Polen, Szczerców
Polen, Szczerców
24 000 kg
Nettovekt
6 600 kg
Polen, Szczerców
2 720 kg
Nettovekt
780 kg
Polen, Nowa Sól
2 060 kg
Nettovekt
640 kg
Polen, Olsztyn
2 120 kg
Nettovekt
580 kg
Polen, Olsztyn
2 690 kg
Polen, Inowłódz
31 920 kg
Nettovekt
7 077 kg
Polen, Słomczyn
15 100 kg
Nettovekt
8 900 kg
Polen, Dabrowa k/Opola
18 000 kg
Nettovekt
5 000 kg
Polen, Teresin
Profesjonalna przyczepa do transportu ciężkiego
Przyczepa niskopodwoziowa 3-osiowa typu tridem PNT 300 zaprojektowana do transportu maszyn budowlanych, rolniczych oraz ładunków specjalnych. Konstrukcja oparta na wysokowytrzymałej stali oraz sprawdzonych komponentach zapewnia maksymalną trwałość, bezpieczeństwo i niezawodność w codziennej pracy.
Najważniejsze cechy
✔ Konstrukcja w całości ocynkowana – wysoka odporność na korozję
✔ Podłoga z drewna twardego (buk / egzotyczne) – wysoka wytrzymałość
✔ Najazdy w pełni hydrauliczne z własnym zasilaniem
✔ Oś podnoszona – mniejsze zużycie opon i paliwa
✔ Opcjonalnie oś skrętna – lepsza manewrowość
✔ Regulowany dyszel – dopasowanie do różnych ciągników
✔ Prosta i niezawodna konstrukcja – minimum elektroniki
Wymiary i parametry techniczne
• Długość całkowita: 9 575 mm ( możliwa produkcja innych wymiarów )
• Wysokość całkowita: 3 795 mm (z najazdami)
• Długość platformy: 6 600 mm + 900 mm skos
• Szerokość: 2 550 mm + poszerzenia 2 × 250 mm
• Wysokość platformy: 900 mm
• Rozstaw osi: 1 310 mm
• Odległość od zaczepu do 1 osi: 5 325 mm
Najazdy
• Wymiary: 3 120 × 750 mm
• Sterowanie: elektro-hydrauliczne
• Przesuw boczny: ręczny
• Nośność: 20 t na najazd
Masa i ładowność
• Masa własna: 7 000 kg
• DMC techniczne: 30 000 kg
• DMC administracyjne: 24 000 kg
• Ładowność: ok. 17 000 kg (przy DMC 24 t)
• Możliwość zwiększenia (zezwolenia): do ok. 23 000 kg
Konstrukcja i podwozie
• Rama: stal wysokowytrzymałościowa
• Podłoga: drewno twarde 45 mm
• Cynkowanie: rama + najazdy
Układ jezdny
• 3 osie (TRIDEM) marki SAF lub inne
• 1 oś podnoszona
• opcjonalnie oś skrętna
• Zawieszenie pneumatyczne
• Prędkość konstrukcyjna: 100 km/h
Koła i ogumienie
• Opony: 235/75 R17.5 – 12 sztuk z czujnikami ciśnienia i temperatury
• Komplet + koło zapasowe z windą na przedniej ścianie
Układ hamulcowy
• System: WABCO EBS
• Hamulce bębnowe
Instalacja elektryczna
• Oświetlenie LED (ASPÖCK)
• Instalacja 24V
• Złącza ISO
Wyposażenie standardowe
• Skrzynki narzędziowe 2 sztuki z stali nierdzewnej
• Kliny pod koła
• Uchwyty mocujące ładunek w pokładzie w części bocznej oraz górnej
• Poszerzenie do 3000 mm
• Błotniki
• Oznakowanie odblaskowe
• Podpory mechaniczne
• Panel sterowania zamykany w skrzynce nierdzewnej + manometr obciążenia
Zaczep
• Oko dyszla Ø50 mm
• Regulowana wysokość w zakresie od 750 mm do 1100 mm
Opcje dodatkowe (wyposażenie opcjonalne)
1. Centralne smarowanie
2. Dodatkowa oś podnoszona
3. Felgi aluminiowe
4. Gniazda pod kłonice w obrzeżach
5. Kamera cofania bezprzewodowa
6. Obrzeża lakierowane w niestandardowym kolorze
7. Poszerzenia skrzydełkowe
8. Najazdy lakierowane w dowolnym kolorze RAL
9. Zamki kontenerowe
10. Tylne nogi podporowe hydrauliczne
11. Przygotowanie dokumentacji odstępstw
12. Pokład za szyją z burtami aluminiowymi 600 mm
13. Skrzynka na elementy poszerzeń
14. System dopompowywania opon
15. System ważenia (SMART BOARD / TIM TG2)
16. Wyciągarka elektryczna 10 t
17. Wyciągarka hydrauliczna 9 t
18. Zawory pneumatyczne w skrzynce
19. Tylna oś skrętna