Temsa OPALIN 9 turbuss

PDF
Temsa OPALIN 9 turbuss - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 1 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 2 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 3 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 4 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 5 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 6 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 7 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 8 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 9 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 10 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 11 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 12 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 13 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 14 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 15 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 16 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 17 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 18 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 19 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 20 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 21 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 22 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 23 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 24 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 25 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 26 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 27 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 28 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 29 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 30 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 31 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 32 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 33 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 34 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 35 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 36 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 37 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 38 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 39 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 40 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 41 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 42 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 43 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 44 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 45 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 46 - Autoline
Temsa OPALIN 9 turbuss | Bilde 47 - Autoline
Interessert i annonsen?
1/47
PDF
32 400 €
Nettopris
138 000 PLN
≈ 385 200 kr
Kontakt selgeren
Merke: Temsa
Modell: OPALIN 9
Type: turbuss
Produksjonsår: 2008-09
Avstand i miles: 128 000 km
Antall seter: 39
Sted: Polen BODZENTYN7507 km to "United States/Columbus"
Dato oppført: mer enn 1 måned
Autoline ID: ZR43278
Beskrivelse
Totale mål: 8,4 m × 2,3 m × 3,25 m
Motor
Merke: MAN
Effekt: 240 hk (176 kW)
Volum: 6 871 cm³
Euro: Euro 4
Girkasse
Type: manuell
Gir: 6
Akslinger
Antall aksling: 2
Bremser
Retarder
Flere alternativer
Klimaanlegg: klimakontroll
Varmeapparat
Multimedia
TV/Video
Stand
Stand: brukt

Mer informasjon — Temsa OPALIN 9 turbuss

TEMSA OPALIN 9
Sprowadzona z Francji
Udokumentowany przebieg
Pojazd w pełni przygotowany do rejestracji
Alkomat
Rozkładane fotele
39 miejsc siedzących
Długość : 8. 40 m
Szerokość : 2. 30 m
Wysokość 3. 25 m
Nasza firma zajmuje się sprzedażą importowanych autobusów i busów z Francji. W naszej ofercie znajdą Państwo szeroki wybór autobusów turystycznych
szkolnych
miejskich
międzymiastowych
busów i minibusów wszystkich marek. Na naszym placu jest blisko 200 sztuk pojazdów
Sprowadzamy autobusy o konkretnej specyfikacji na życzenie klienta. Pomagamy w uzyskaniu finansowania leasingiem lub kredytem. Wszystkie dostępne autobusy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: www. zygulaimport. pl
Siedziba firmy: ul. Wolności 3
26-010 Bodzentyn
Pracujemy od poniedziałku do piątku w godzinach: 8. 00 – 18. 00
w sobotę w godzinach: 8. 00 – 14. 00
w niedzielę: kontakt telefoniczny
Grzegorz Zyguła : vis kontakter
Sławomir Zyguła: vis kontakter
Biuro
Judyta Biskup – Dziób: + 48 691 232 527
e-mail: puhzygula@onet. pl
Finansowanie
Agnieszka Zyguła vis kontakter
Judyta Biskup – Dziób: + 48 691 232 527
Karolina Zyguła: vis kontakter
e-mail: finansowanie. zygulaimport@gmail. com
Ubezpieczenia
Agnieszka Zyguła vis kontakter
e-mail: a. zygula. 2@gmail. com
Viktig
Dette tilbudet er kun veiledende. Vennligst be om mer presis informasjon fra selgeren.
Tips for kjøp
Sikkerhetsråd
Verifikasjon av selger

Dersom du bestemmer deg for å kjøpe utstyr til en lav pris, sørg for at du kommuniserer med den ekte selgeren. Finn ut så mye informasjon som mulig om eieren av utstyret. En måte å jukse på er å presentere deg selv som en ekte bedrift Ved mistanke, informer oss om dette for ekstra kontroll, via tilbakemeldingsskjemaet.

Priskontroll

Før du bestemmer deg for å gjøre et kjøp, se nøye på flere salgstilbud for å forstå den gjennomsnittlige prisen på det valgte utstyret. Dersom prisen på tilbudet du liker er mye lavere enn lignende tilbud, tenk over saken. En betydelig prisforskjell kan indikere skjulte defekter eller et forsøk fra selgeren til å utføre ulovlige handlinger.

Ikke kjøp produkter der prisen er for ulik fra gjennomsnittsprisen for lignende utstyr.

Ikke gi samtykke til tvilsomme pantsettelser og forhåndsbetalte varer. Ved tvil, ikke vær redd for å oppklare detaljer, spørre om flere bilder og dokumenter for utstyret, og sjekk autentisiteten til dokumentene, still spørsmål.

Verifikasjon av selger

Den mest vanlige typen svindel. Urimelige selgere kan be om et visst beløp i forhåndsbetaling for å «reservere» din rett til å kjøpe utstyret. På denne måten kan svindlere samle inn et stort beløp og forsvinne, og aldri ta kontakt igjen.

Variasjoner av denne svindelen kan inkludere:
  • Overføring av forskuddsbetaling til kortet
  • Ikke utfør en forhåndsbetaling uten å ha dokumenter som bekrefter overføringen av pengene, dersom selgeren under prosessen virker tvilsom.
  • Overføring til en forvaltningskonto
  • En slik forespørsel er alarmerende, og mest sannsynlig kommuniserer du med en svindler.
  • Overføring til en firmakonto med et lignede navn
  • Vær varsom, svindlere kan utgi dem selv for å være anerkjente selskaper, ved å gjøre små endringer på navnet. Ikke overfør penger dersom selskapets navn er tvilsomt.
  • Utskiftning av egne detaljer på fakturaen til et ekte selskap
  • Bør du utfører overføringen, sjekk at de spesifiserte detaljene er riktige, og hvorvidt de faktisk hører til det spesifiserte selskapet.
Funnet en svindel?
Gi oss beskjed
Sikkerhetsråd
PDF
Skal du selge maskineri eller kjøretøy?
Du kan gjøre det med oss!
Lignende annonser
10 330 € 44 000 PLN ≈ 122 800 kr
2007
365 000 km
Effekt 300 hk (221 kW) Euro Euro 4 Antall seter 56
Polen, Bodzentyn
PUH GRZEGORZ ZYGUŁA
13 år hos Autoline
Kontakt selgeren
23 240 € 99 000 PLN ≈ 276 400 kr
2010
253 000 km
Effekt 293 hk (215 kW) Euro Euro 5 Antall seter 64
Polen, Bodzentyn
PUH GRZEGORZ ZYGUŁA
13 år hos Autoline
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2007
359 000 km
Effekt 300 hk (221 kW) Euro Euro 4 Drivstoff diesel Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Antall seter 61
Polen, Łopuszno
Autobusy DVL
4 år hos Autoline
Kontakt selgeren
Pris på forespørsel
2009
213 000 km
Effekt 289 hk (212 kW) Euro Euro 5 Drivstoff diesel Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Antall seter 65+12
Polen, Łopuszno
Autobusy DVL
4 år hos Autoline
Kontakt selgeren
14 900 € ≈ 177 200 kr
2010
338 437 km
Euro Euro 5 Antall seter 63
Polen, Lubcza
F.H.U. ERIKA
8 år hos Autoline
Kontakt selgeren
13 620 € 58 000 PLN ≈ 161 900 kr
2008
372 000 km
Effekt 300 hk (221 kW) Antall seter 60
Polen, Bodzentyn
PUH GRZEGORZ ZYGUŁA
13 år hos Autoline
Kontakt selgeren
Irisbus AXER  forstadsbuss
1
Pris på forespørsel
2007
380 000 km
Effekt 352 hk (259 kW) Antall seter 62
Polen, Bodzentyn
PUH GRZEGORZ ZYGUŁA
13 år hos Autoline
Kontakt selgeren
26 500 € ≈ 315 100 kr
2007
535 000 km
Euro Euro 5 Drivstoff diesel Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Antall seter 32+7
Polen, Dąbrowa Górnicza
Kontakt selgeren
25 830 € 110 000 PLN ≈ 307 100 kr
2008
215 000 km
Effekt 130 hk (96 kW) Drivstoff diesel Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk Antall seter 39
Polen, Łopuszno
Autobusy DVL
4 år hos Autoline
Kontakt selgeren
34 980 € 149 000 PLN ≈ 415 900 kr
2011
180 000 km
Effekt 178 hk (131 kW) Euro Euro 5 Drivstoff diesel Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk Antall seter 34
Polen, Łopuszno
Autobusy DVL
4 år hos Autoline
Kontakt selgeren
25 830 € 110 000 PLN ≈ 307 100 kr
2008
289 000 km
Effekt 130 hk (96 kW) Drivstoff diesel Akselkonfigurasjon 4x2 Hjuloppheng bladfjær/pneumatikk Antall seter 31
Polen, Łopuszno
Autobusy DVL
4 år hos Autoline
Kontakt selgeren
13 380 € 57 000 PLN ≈ 159 100 kr
2008
277 000 km
Effekt 300 hk (221 kW) Euro Euro 4 Drivstoff diesel Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Antall seter 60+30
Polen, Czernichów
Thermo-car
1 år hos Autoline
Kontakt selgeren
25 120 € 107 000 PLN ≈ 298 700 kr
2009
320 837 km
Euro Euro 5 Drivstoff diesel Antall seter 60 + 21 stojących
Polen, Ostrów Mazowiecka
Usługi Transportowe Marek Siedlecki
3 år hos Autoline
Kontakt selgeren
28 880 € 123 000 PLN ≈ 343 400 kr
2009
454 888 km
Effekt 285 hk (209 kW) Euro Euro 5 Drivstoff diesel Antall seter 60+24
Polen, Sucha Beskidzka
Kontakt selgeren
24 650 € 105 000 PLN ≈ 293 100 kr
2010
361 000 km
Effekt 170 hk (125 kW) Euro Euro 5 Drivstoff diesel Hjuloppheng bladfjær/bladfjær Antall seter 34
Polen, Łopuszno
Autobusy DVL
4 år hos Autoline
Kontakt selgeren
22 660 € 96 500 PLN ≈ 269 400 kr
2008
295 000 km
Effekt 299 hk (220 kW) Euro Euro 4 Drivstoff diesel Hjuloppheng pneumatikk/pneumatikk Antall seter 60
Polen, Łopuszno
Autobusy DVL
4 år hos Autoline
Kontakt selgeren